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"欧美高压监狱在线观看视频",【TechWeb】9月3日消息，今日，挚文集团发布2024年第二季度未经审计的财务业绩。财报显示，2024年第二季度，挚文集团净营收达26.914亿元（约3.703亿美元），不按照美国通用会计准则计量，2024年第二季度归属于挚文集团的净利润为4.492亿元（约6180万美元），连续38个季度实现盈利。根据彭博社汇总的数据，华尔街分析师平均预计，挚文集团2024年第二季度净营收为26.650亿元。财报显示，挚文集团2024年第二季度净营收为26.914亿元（约3.703亿美元），超出华尔街预期。2024年第二季度业绩摘要净营收为26.914亿元（约3.703亿美元）。归属于挚文集团的净利润为3.978亿元（约5470万美元）。不按照美国通用会计准则计量，归属于挚文集团的净利润为4.492亿元（约6180万美元）。每股美国存托股(ADS)摊薄净利润为2.11元（约0.29美元）。不按照美国通用会计准则计量，每股美国存托股(ADS)摊薄净利润为2.38元（约0.33美元）。2024年第二季度，陌陌App付费用户为720万，探探付费用户为100万。2024年上半年财务业绩摘要净营收为52.518亿元（约7.227亿美元）。归属于挚文集团的净利润为4.030亿元（约5550万美元）。不按照美国通用会计准则计量，归属于挚文集团的净利润为5.091亿元（约7010万美元）。每股美国存托股(ADS)摊薄净利润为2.10元（约0.29美元）。不按照美国通用会计准则计量，每股美国存托股(ADS)摊薄净利润为2.65元（约0.37美元）。高管评论挚文集团董事长兼CEO唐岩表示：“第二季度取得了不错的财务业绩。我很高兴看到团队在挑战的环境中坚守着求新求变的精神。陌陌的现金牛业务在良好的社区生态中持续产出。创新业务方面，在加强本地化进程的同时，我们更加确信海外市场的收入增长机会。”2024年第二季度财务业绩净营收2024年第二季度净营收为26.914亿元（约3.703亿美元）。2024年第二季度直播服务营收为13.030亿元（约1.793亿美元）。2024年第二季度增值服务营收为13.453亿元（约1.851亿美元）。增值服务营收包括虚拟礼物服务营收以及会员订阅服务营收。2024年第二季度移动营销营收为4200万元（约580万美元）。2024年第二季度陌陌的净营收为24.572亿元（约3.381亿美元）。2024年第二季度探探的净营收为2.337亿元（约3220万美元）。成本和支出2024年第二季度的成本和支出为22.752亿元（约3.131亿美元），比上一年同期的25.155亿元减少9.6%。成本和支出的减少，主要是由于：1、陌陌App和探探App与提供直播服务的主播收入分成的减少,以及陌陌App虚拟礼物服务中与虚拟礼物的接受者收入分成的减少，独立新Apps与虚拟礼物接受者收入分成的增加部分抵消了这些减少；2、薪酬费用以及期权奖励费用的减少，这是由于我们在人事成本方面不断优化，以及新授予期权的公允价值的减少。陌陌直播服务年度盛典活动营销推广费用的增加部分抵消了上述减少。2024年第二季度，不按照美国通用会计准则计量，成本和支出为22.238亿元（约3.060亿美元），比上一年同期的24.518亿元减少9.3%。运营利润2024年第二季度运营利润为4.250亿元（约5850万美元）。2024年第二季度陌陌的运营利润为4.094亿元（约5630万美元）。2024年第二季度探探的运营利润为1640万元（约230万美元）。不按照美国通用会计准则计量，2024年第二季度运营利润为4.765亿元（约6560万美元）。不按照美国通用会计准则计量，2024年第二季度陌陌的运营利润为4.567亿元（约6280万美元）。不按照美国通用会计准则计量，2024年第二季度探探的运营利润为2060万元（约280万美元）。所得税费用2024年第二季度所得税费用为1.026亿元（约1410万美元）。净利润2024年第二季度净利润为3.978亿元（约5470万美元）。2024年第二季度陌陌的净利润为3.828亿元（约5270万美元）。2024年第二季度探探的净利润为1580万元（约220万美元）。不按照美国通用会计准则计量，2024年第二季度净利润为4.492亿元（约6180万美元）。不按照美国通用会计准则计量，2024年第二季度陌陌的净利润为4.300亿元（约5920万美元）。不按照美国通用会计准则计量，2024年第二季度探探的净利润为2000万元（约280万美元）。归属于挚文集团的净利润2024年第二季度归属于挚文集团的净利润为3.978亿元（约5470万美元）。不按照美国通用会计准则计量，2024年第二季度归属于挚文集团的净利润为4.492亿元（约6180万美元）。每股美国存托股(ADS)净利润2024年第二季度每股美国存托股(ADS)摊薄净利润为2.11元（约0.29美元）。不按照美国通用会计准则计量，每股美国存托股(ADS)摊薄净利润为2.38元（约0.33美元）。现金和现金流截至2024年6月30日，挚文集团持有的现金、现金等价物、短期存款、长期存款、短期限定性现金和长期限定性现金为143.164亿元（约19.700亿美元），截至2023年12月31日为134.785亿元。2024年第二季度经营活动带来的净现金为4.752亿元（约6540万美元）。2024年上半年财务业绩2024年上半年净营收为52.518亿元（约7.227亿美元）。2024年上半年归属于挚文集团的净利润为4.030亿元（约5550万美元）。不按照美国通用会计准则计量，2024年上半年归属于挚文集团的净利润为5.091亿元（约7010万美元）。2024年上半年每股美国存托股(ADS)摊薄净利润为2.10元（约0.29美元）。不按照美国通用会计准则计量，2024年上半年每股美国存托股(ADS)摊薄净利润为2.65元（约0.37美元）。2024年上半年经营活动带来的净现金为8.754亿元（约1.205亿美元）。近期发展股票回购计划的执行2022年6月7日，挚文集团董事会批准了一项股票回购计划，基于该计划，公司可在2024年6月6日前至多回购2亿美元的股票（以下简称“股票回购计划”）。2024年3月14日，挚文集团董事会批准对“股票回购计划”进行修订：1、将“股票回购计划”的时间延长至2026年6月30日；2、扩大“股票回购计划”的规模，公司有权根据市场情况并依据适用规定，不时通过ADS和/或公司普通股的形式，在公开市场以及通过私下协商交易、大宗交易和/或其他合法方式，至多回购总价值为2.861亿美元的股票。基于上述计划，截至2024年9月3日，公司已在公开市场回购了约3090万股美国存托股(ADS)，总额约1.746亿美元，每股美国存托股(ADS)的平均支付价格为5.63美元。

"欧美高压监狱在线观看视频",长城汽车又一位“铁娘子”出现。魏建军为此专门发了条微博，称吴会肖将接棒王远力，担任长城汽车CTO。接下来王远力会协助吴会肖顺利过渡，确保推进技术中心的工作。吴会肖是长城汽车第一位女性CTO，在长城开始迎合互联网直播后，她的身影总会出现在台前。下半场智能--**--长城汽车又一位“铁娘子”出现。魏建军为此专门发了条微博，称吴会肖将接棒王远力，担任长城汽车CTO。接下来王远力会协助吴会肖顺利过渡，确保推进技术中心的工作。吴会肖是长城汽车第一位女性CTO，在长城开始迎合互联网直播后，她的身影总会出现在台前。下半场智能化的比拼刚刚开始，关于智能座舱、智能驾驶的讨论也层出不穷，这位年轻的80后女强人，会把长城的智能化带向何方？01、也是位老长城人吴会肖可以说是长城汽车的颜值担当，也被称为“保定刘亦菲”，从她2005年大学毕业到现在，已经在长城汽车工作了将近20年。外界之所以对她了解不多，主要是2016-2019年，她负责长城在美国的技术中心工作。目前她到长城智能化已经有2年多的时间，团队约有五六千人，其中智驾团队大概有1200多人，其余既有智舱团队，也有TSP云服务团队以及算法架构等团队。升任CTO前，她的身份是长城汽车智能化副总裁，经常代表长城汽车抛头露面，比如今年3月，在中国电动汽车百人会论坛上，她出席智能汽车生态论坛，发表题为《智能汽车时代下的AI转型思考》的演讲。4月，魏建军直播长城汽车全场景NOA保定路测，吴会肖、姜海鹏共同参与；5月，吴会肖在长城汽车年度股东大会上直播展示CoffeeOS3的智能座舱系统。6月，长城汽车CoffeeOS3智慧空间首个百人车内技术分享会上，吴会肖以技术讲解和车内演示的形式，为观众展现CoffeeOS3技术和功能。8月，在魏牌全新蓝山直播预售活动中，吴会肖、刘艳钊与华为终端BG智慧出行领域总经理徐镜进，演示了HUAWEIHiCar与长城汽车CoffeeOS3的深度融合体验。过去一年来，无论是直播还是媒体采访，吴会肖的出镜率都很高。当然，她的成绩也可圈可点，2021年，魏牌搭载的新一代座舱系统，虽然出自大牌供应商之手，但还是出现了黑屏、卡顿等问题。当时吴会肖临危受命，紧急开发域控制器和自研软件系统，团队几乎每天都加班，魏建军也亲自参与每一次对策会，和团队一起解决问题。吴会肖称，为了尽可能提升CoffeeOS3的使用体验，长城成立了2146人的团队，历经612天努力，新系统终于在魏牌蓝山智驾版上正式首发搭载，CoffeeOS3座舱系统在多项业内认可的榜单上均获得了第一名。在魏建军宣布人事调整后不久，吴会肖就转发了微博，并配文：“远力总是我工作当中的领导，更是我尊重的前辈，他专业、职业、敬业，未来我仍然会继续向他学习，也祝愿他退休快乐，享受生活。”而这次交接的另一主角——王远力，则是传统汽车行业出身，今年60岁的他，曾在标致雪铁龙、神龙公司、法雷奥中国和佛吉亚中国就职。2019年加入长城汽车，担任长城汽车旗下全资子公司诺博汽车系统的总裁一职。2022年7月，王远力首次以长城汽车CTO的身份出现在大众面前。在魏建军的描述中，王远力引领长城汽车在智能驾驶和新能源技术等方面快速发展，推动了长城汽车从“中国制造”向“中国智造”的华丽转身。足见魏建军对王远力能力的认可。02、硬汉也要“服软”吴会肖接任王远力担任CTO站在台前，某种意义上透露出了长城的发力方向。其实很长一段时间，长城汽车给人的品牌印象就是“硬”，不仅有各种坦克，还有各种炮。因为在SUV和越野层面的特质足够突出，也就导致了许多人并不太关注长城汽车的软实力。长城汽车的智能化现在是什么水平？魏牌CEO刘艳钊用“扫地僧”来形容，“长城的智能驾驶（团队）从2011年就开始搭建，长城就是智能驾驶里面的‘扫地僧’。”值得一提的是，如今业内的共识是，2025年会是中国智驾的元年，但吴会肖却认为时间会提前一些，“智驾元年会是今年”。早在10多年前，长城汽车就开始投向智能化研发，开始只是一个小部门，现在具备独立研发智能化平台的能力。根据其2023年财报，长城在研发投入为90.7亿元，占营收比例6.64%，而这一比例比吉利（5.41%）和比亚迪（4.99%）都高。不久前长城发布2024年上半年财报，长城在研发上投入了41.85亿元，同比增长19.24%。这半年里，长城汽车智能化团队经过了优化，当前负责智能化业务的研发基地达到10多个，拥有近6000人的研发团队和600多名智能化技术专家。在2023年全球汽车专利大数据平台榜单上，长城控股整体专利公开量6888件，专利授权量4665件，均连续三年获中国民营车企集团第一。在细分后的智能化领域专利方面，长城控股专利公开量1131件，同样排在民营车企集团的第一位。从最近长城汽车的动作上也能看出来，都在极其高调地对外释放信息：长城也搞智能化，而且很厉害。不管是从魏建军参与NOA直播，后续持续不断地更新社交网络，还是从幕后走到台前，阔别6年再次站在新车发布会的现场，都在向外界表明长城汽车向智能化转型的态度。具体来看，智能化无非体现在两个方面，分别是智驾和智能座舱，长城也分别给出了对应的解法，长城的第三代高阶智能驾驶系统CoffeePilotUltra和智慧空间系统CoffeeOS3。智驾系统CoffeePilotUltra可以实现无高精地图全场景NOA，有路就能开，有车位就能停，基于Orin-X的高算力平台，配置了包括激光雷达在内的27个智慧传感器，采用视觉摄像头+激光雷达融合方案，可以实现30项L2+级智能驾驶辅助功能。还率先用上了时髦的端到端智驾大模型——SEE，这意味着长城实现智驾不再依赖高精地图。为了证明其能力，魏建军曾两度直播体验测试长城全场景NOA，从最终的效果来看，无论是绕行避障能力，还是面对突发状况时的决策效率，确实能够达到第一阵营。在座舱上，智慧空间系统CoffeeOS3则是深度应用AI和大模型，用户在车里只要动动手腕即可完成一系列指令。不过智能化不是一蹴而就的事，软件迭代、算法优化、数据积累，这些都需要时间和持续投入。经过十几年的布局，长城也确实该向智能化腹地挺进了，从这个角度来说，“长城刘亦菲”的路还有很长。

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作者：黄乐山

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