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"果冻传媒91CM人妻精油",　　8月30日，中兴通讯南京智能滨江5G工厂（以下简称“滨江工厂”）正式通过中国信息通信研究院（简称“中国信通院”）泰尔认证中心评估，荣获国内首个五星5G工厂认证，成为5G技术与电子设备制造业深度融合与全面应用的新标杆。　　自2019年国家发布《“5G+工业互联网”512工程推进方案》，“5G+工业互联网”一直被定为国家发展战略。2022年，《5G全连接工厂建设指南》的发布进一步加速了5G工厂的建设与标准化进程。在这一背景下，中国信通院联合工业互联网产业联盟等单位紧密协作，推进了5G工厂的快速发展，目前全国已有近3000个5G工厂投入建设。同时，中国通信标准化协会工业互联网工作组研究制定了一系列行业标准，为5G技术在工业生产中的深度应用提供了规范和指导。截至2023年底，已有300个项目被纳入《2023年5G工厂名录》。为了促进5G工厂建设，夯实实施效果，中国信通院于2023年底启动5G工厂认证工作。　　滨江工厂自2020年投产运营以来，积极响应国家“5G+工业互联网”发展战略，秉承“用5G制造5G”理念，建设5G精品网络。滨江工厂参照5G工厂认证评估标准，持续改进、不断优化，加快设备5G化改造，进一步打通生产要素的全流通，深化5G与生产环节的融合应用。　　目前，工厂内5G网络覆盖率达到100%。在远程设备操控等对5G网络性能要求较高的场景中，滨江工厂积极探索5G工业现场网建设方案，并在QCell产品自动化测试生产现场成功部署应用，5G网络时延可靠性达到10ms@99.999%，为5G在工业领域应用提供商用价值典范。工厂现场装备的联网率超过97%，关键装备联网率实现100%，其中5G联网率高达89.3%，无线设备均实现5G化。在研发设计、生产制造、检测监测、仓储物流、运营管理等全流程中，滨江工厂强化了5G技术应用，广泛运用了机器人、AGV、数字孪生、机器视觉、AI、XR等技术，沉淀了数字星云平台，创新实现了24大类、120余种场景下的5G工业生产融合应用。　　在5G工厂建设的牵引带动下，滨江工厂的自动化效率、工艺优化水平、精益生产规模显著提升，工厂总产值增长了41%，人均产值提升了81%，交货周期从20天缩短至14天，碳排放量降低了29%，单台产品能耗降低了19%。同时，滨江工厂的相关网络建设与业务场景解决方案已成功复制到电子制造、矿山、钢铁、港口、航空等行业，进一步推动5G技术规模化应用。滨江工厂充分发挥5G+工业互联网标杆作用，屡获国内外殊荣，包含2021世界5G大会5G十大应用案例、2021年第四届绽放杯一等奖、联合国WSIS2022冠军奖、2022第五届“绽放杯标杆赛”金奖，2023年入选《5G工厂名录》等，累计接待2000+企事业单位、30000+人次线下参观交流，取得了巨大社会效应。　　随着5G-A时代的到来，滨江工厂正积极拥抱新技术，持续探索毫米波、RedCap、确定性网络、网络智能化等关键技术在创新场景中的应用实践。同时，中兴通讯在南京滨江开发区建成了5G-A低空通感示范区，对低空无人机、地面车辆人员进行全域感知，保障园区的智能运营。　　面向未来，中兴通讯将始终秉持多样互补、开放利他的原则，应用连接+算力+AI/大模型打造高度柔性、协同、自治的未来工厂。

"果冻传媒91CM人妻精油",[环球时报驻德国特约记者青木]围绕欧盟对中国产电动汽车加征关税，中欧双方商定，就欧盟反补贴调查案启动磋商。据德国新闻电视--**--　　[环球时报驻德国特约记者青木]围绕欧盟对中国产电动汽车加征关税，中欧双方商定，就欧盟反补贴调查案启动磋商。据德国新闻电视台23日报道，希望化解中欧贸易争端的德国经济部长哈贝克，在结束中国之行时以“非常满意”来概括此次访问。德新社称，在电动汽车关税争端中，中国和欧盟已初步和解。　　欧盟委员会6月12日发布初裁披露，拟从7月4日起对从中国进口的电动汽车征收从17.4%到38.1%不等的临时反补贴关税。欧盟27个成员国的贸易部长将在11月2日前就此进行表决，届时可能决定征收为期5年的最终关税。德新社称，欧中双方都希望就此进行谈判。对此，德国各界给予积极评价。德国汽车工业协会（VDA）主席希尔德加德·穆勒表示，“中国与欧盟一样，现在对谈判持开放态度，这是迈向解决方案的重要第一步”。目标必须是各方公平竞争，“呼吁双方公开、建设性地进行谈判”。德国工业联合会（BDI）执行委员会委员沃尔夫冈·尼德马克也对计划中的谈判表示欢迎，“没有人对失控的升级感兴趣”。据美国彭博社报道，德国总理朔尔茨24日强调，德国政府希望通过谈判解决问题。　　据德国广播电台报道，哈贝克在访华期间强调了中国对全球气候保护的重要性。他在杭州表示，没有中国，气候目标就无法实现。他还提到，与中国等国家竞争，必须提高欧洲的竞争力。中国这样的国家对于未来几十年的发展方向有着非常精确的计划，而且提供了实施计划的方法，比如财政资源和强有力的外交政策。他补充说，欧洲没有足够的此类计划。因此，一个新的时代必定来临。　　“汽车股因与中国海关争端和解而上涨”，德新社24日表示，截至当地时间中午，欧洲汽车板块上涨1.4%，德国汽车制造商的股价特别引人注目。在德国DAX指数中，宝马、保时捷、大众和梅赛德斯-奔驰位居前列，涨幅达1.38%至2.73%。美国投资公司纽伯格·伯曼控股公司的分析师吉安马科·米利亚瓦卡称，计划中的会谈是“朝着正确方向迈出的一步”。他再次提醒，中国的报复性关税将主要损害德国制造商。它们在中国有合资企业，为当地市场生产。但它们也全面向中国出口高档汽车，这占了其收入的很大一部分。

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作者：聊韵雅

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