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"午夜樱花痒庠痒源",快科技9月2日消息,网络上曝光了一组赛力斯蓝电E5PLUS内饰图。乍看之下不少人会觉得非常眼熟,没错,这款车整体内部造型和当前卖得火热的问界M7相当相似,甚至有一些零部件可以共用,比如门把手、悬浮式中控屏等。此次曝光内饰采用胡桃棕配色,新车中控台采用“去按键化”设计,同时还将搭载全新的智能车机系统,看起来比较像是鸿蒙车机,考虑到华为和赛力斯的密切关系,有这样的结果也不意外。其他方面,这款车也换装了电子怀档杆,T型台下方做了掏空处理,全新的座椅针对家庭用户需求进行了全面升级,采用8层舒适叠层设计,前排靠背厚度提升50%,前排座椅厚度提升100%。回顾外观,新车换装了全新封闭式前脸,这部分和问界新M7Ultra/Pro版几乎保持一致,同时还配备贯穿式LED日间行车灯,整体新能源气息更浓。申报信息显示,新车车身尺寸4760/1865/1710毫米,轴距为2785毫米,与现款车型一致,提供5座和7座两种布局版本。尾部造型与现款车型基本看齐现款,采用蚌壳式尾门,并配备贯穿式尾灯设计、隐藏式排气,同时增加了“赛力斯-湖北”字样的标识。新车搭载由1.5升插电式混合动力系统,发动机来自小康动力(老款采购的是弗迪动力),最大功率为70千瓦,驱动电机的最大功率为160千瓦,匹配磷酸铁锂电池组,纯电续航里程最高150km(CLTC),综合续航里程可达1300km(CLTC)。【本文结束】如需转载请务必注明出处:快科技责任编辑:落木
"午夜樱花痒庠痒源",9月2日消息,据《经济日报》报道,台积电最先进的埃米级A16(1.6nm)制程虽未量产,但业内传出消息称,不仅大客户苹果已预订台积电A16首批产能,生成式AI技术大厂OpenAI也因自研AI芯片的制造需求,预订了A16产能,将助力台积电AI相关订单增长--**--9月2日消息,据《经济日报》报道,台积电最先进的埃米级A16(1.6nm)制程虽未量产,但业内传出消息称,不仅大客户苹果已预订台积电A16首批产能,生成式AI技术大厂OpenAI也因自研AI芯片的制造需求,预订了A16产能,将助力台积电AI相关订单增长。报道称,ChatGPT开发商OpenAI公司目前正在积极的研发自家的AIASIC芯片,原本计划与台积电合作建专用的晶圆厂,但经过评估后,搁置了自建晶圆厂的计划,自研的AI芯片也找来了博通和Marvell等厂商合作开发,OpenAI甚至有可能成为博通的前四大客户。由于博通、Marvell都是台积电的长期客户,两家厂商协助OpenAI开发的AI芯片,也预计将陆续会通过台积电3nm家族与后续A16制程上投片生产。根据台积电公布的资料显示,A16将采用下一代纳米片(Nanosheet)晶体管技术,结合台积电的超级电轨(SuperPowerRail)构架,预计于2026年量产。相较于N2P制程,A16在相同Vdd(工作电压)下,速度增快8-10%,在相同速度下,功耗降低15-20%,芯片密度提升高达1.10倍,以支持数据中心产品。编辑:芯智讯-林子海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP文章关键词:
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作者:进颖然
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