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"哥布林洞窟第一季未增删免费观看",　　“二战时期，有一艘日本的大船在这（中国东极岛海域）沉没，70多年来，没人能找到这艘沉船……”　　作为2024年上海国际电影节上最快售罄10部影片TOP1，一经亮相便赢得无数赞誉和期待，提前观影的网友纷纷称赞这是一部“文本极为详实”“呈现视角多元”的“伟大的作品”。这就是由方励担任制片人兼导演的纪录电影《里斯本丸沉没》。今日，影片发布定档海报及预告，正式宣布将于9月6日上映。届时，一段在家门口沉没了82年的历史将由中国人亲手发掘并呈现给世界，而方励为此付出了8年的时间和全部身家。　　“从得知这个事情开始，出于好奇去带队勘探，想要找到这艘沉船，找到船之后，又想要找到跟这艘船有关的人，想去了解他们的故事，他们在82年前都经历了什么。就这样挖掘出了这个故事。现在，是时候把它们讲给更多人听了。”方励说。　　“一个几乎不为人知的历史真相”——82年前“里斯本丸”号上到底发生了什么？　　预告片一开始就接连抛出疑问：这艘名为“里斯本丸”号的日本货船为何会沉没在中国东极岛海域？为何70多年来都没人找到这艘沉船？船上800多个年轻的盟国军人被永远地埋葬在了海底，他们是谁？当年到底发生了什么？公众又为何对这段发生在中国家门口的历史知之甚少？而这些问题，也就是纪录电影《里斯本丸沉没》要揭开的真相。　　1941年12月，1816名盟军战俘被关进日军武装运输船“里斯本丸”号船舱，从中国香港前往日本。由于日军违反《日内瓦公约》，未在船上悬挂任何运送战俘的旗帜或标志，“里斯本丸”号在海上平稳行驶三天后，在中国舟山东极岛海域被美军潜艇发射的鱼雷击中。　　从预告片可以看到，方励采访到了当年从“里斯本丸”号上逃出的幸存者、遇难者的家属、东极岛上的渔民，甚至还采访到了日方的相关人士，采访的内容可谓角度丰富观点翔实，而每个人说出的话亦让人触目惊心：“日本人经常会在货船上运载战俘却又不做任何标识。”“我透过潜望镜看到的就是一艘全副武装的船。”“我们被锁死在（船舱）里面哪也去不了。”“这些混蛋想淹死我们。”“这已经成了一场蓄意的大谋杀。”“所有岛上的老百姓，有船的都划出去了。”通过这些人的话语，不难拼凑出那段被湮没了82年的历史真相，而电影则更加完整地再现了当年发生在“里斯本丸”号上的事件全过程，待电影上映时将会全部呈现给观众。　　“本片完全基于历史事实”——82年前中国渔民的义举要让更多人知道　　“里斯本丸”号被鱼雷击中后逐渐下沉，船上的盟军战俘危在旦夕，而此时日军却选择将船舱钉死，且对试图逃出船舱和跳海的盟军战俘开枪，企图把所有战俘埋葬在这片海域。而就在这个危急关头，附近岛上的255名舟山渔民冒着枪林弹雨，一次次划船冲进大海，将落入海中的战俘救起。中国渔民的义举打断了日军的屠杀，384名盟军战俘也因此获救。　　80多年过去，当年参与救援的中国渔民也大多去世了，预告片中出现的那位讲述当年历史的中国老人名叫林阿根，他也是当时最后一个亲历“里斯本丸”沉船事件的渔民。电影记录下了他对那段历史最后的记忆，也记录下了盟军战俘后人来到中国东极岛上看望和对他表示感激的画面。2020年8月6日，林阿根老人去世，许多盟军战俘的后人都发来了唁电，致哀的同时也再次感谢他当年的义举：“他为世界留下的遗产，包括勇气、英雄主义，和一个人在面对人类最恶劣的暴行时所能施予的善。”　　“当一艘船沉入海底”——“理工男”方励率海洋科技团队历时两年找到沉船　　由方励担任制片人、韩寒执导的电影《后会无期》有一首同名主题曲，第一句便是“当一艘船沉入海底”，说的正是里斯本丸号。2014年，方励正是在东极岛上与韩寒拍摄《后会无期》时听到当地渔民说起附近有一艘二战沉船的故事，作为一个毕业于华东地质学院（现东华理工大学）应用地球物理专业的“理工男”，在进入电影圈之前又刚好是从事地球探测和海洋调查技术装备的系统集成、研发制造工作，方励出于好奇，随即率领海洋科技团队在2016年展开了勘测工作。到2017年9月，终于验证了海底沉船的钢铁物理属性与“里斯本丸”号建造的历史、物理及机械结构完全吻合，由此确认位于「30°13'44.42\"N122°45'31.14\"E」这个坐标上的沉船残骸属于“里斯本丸”号。　　由于历史记载中对于“里斯本丸”号的介绍少之又少，方励只能通过自己的调查结果结合有限的历史线索，抽丝剥茧，与物理专业人士研究“里斯本丸”号船体结构等细节。确认沉船正是“里斯本丸”号之后，他又邀请著有《里斯本丸沉没：英国被遗忘的战时悲剧》的托尼·班纳姆博士担任历史顾问，英国退役少校费恩祺担任军事顾问，在全世界范围内共同寻找历史亲历者与后代，最终寻得中、日、英、美等多国380余名幸存者及其后代，并与其中110多名人员面对面交流沟通。方励将他们的讲述，与动画制作、历史资料相结合，力求真实地还原“里斯本丸”号沉船过程与船舱中堪称“地狱般”的经历。历史的碎片就这样一片一片被捡起，方励凭借自己一直以来的缜密与严谨，为大家揭秘了那组坐标数字的背后的意义，并将沉船中1816名战俘的故事与历史真相公之于众。　　对于这十年间的不懈努力发掘，方励用了一个词——“活该”。“谁让我刚好听到了这个沉船的故事，刚好我又是从事物理探测和海洋调查的，刚好我又做电影，所以这件事只能我来做——活该我做！”所以，方励从好奇心驱使，到专业本能驱使，再到责任感驱使，一步一步地去寻找真相，去抢救历史。历时8年，终于在今年用一部完整翔实的纪录电影，将这段被淹没82年的历史真相带出沉寂的海底。　　纪录电影《里斯本丸沉没》由浙江劳雷影业有限公司、峨眉电影集团有限公司、上海亭东影业有限公司出品，北京劳雷影业有限公司、之江电影集团有限公司、捷成华视网聚（常州）文化传媒有限公司、嘉兴市南湖投资开发建设集团有限公司、浙江安吉昌硕影视产业有限公司、四川峨影投资有限公司、上海淘票票影视文化有限公司、天津猫眼微影文化传媒有限公司、上海宽娱数码科技有限公司、北京微梦创科网络技术有限公司联合出品，上海淘票票影视文化有限公司发行，保利影业投资有限公司联合发行，将于9月6日在全国上映，敬请期待！

"哥布林洞窟第一季未增删免费观看",来源：红刊财经 9月5日晚，国泰君安公告将合并海通证券，这一消息引发业内外高度关注。这是自去年监管层鼓励券商合并重组做优做强以来，大型上市券商间的首次合并，意味着券商合并之事进入深水区。过去几年，海通证券面临业绩持续调整、股东权益--**--　　炒股就看，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！　　来源：红刊财经 　　9月5日晚，公告将合并，这一消息引发业内外高度关注。这是自去年监管层鼓励券商合并重组做优做强以来，大型上市券商间的首次合并，意味着券商合并之事进入深水区。　　过去几年，海通证券面临业绩持续调整、股东权益明显萎缩的压力，此次合并将有助于提升公司抗风险能力，至于两家券商旗下的3张公募牌照、大量高管和员工如何协调问题，需要观察双方洽谈结果。　　两家头部券商宣告合并　　去年下半年以来，监管层多次提倡和鼓励券商实施并购整合，做优做强，券商合并之事进展迅速。继8月底公告收购万和证券之后，9月5日晚，国泰君安公告称，筹划通过向海通证券的A股换股股东发行A股股票、H股换股股东发行H股股票的方式，换股吸收合并海通证券，并增发募集配套资金。　　公告表示，本次重组有利于打造一流投资银行，促进行业高质量发展。此次并购涉及的员工、资产规模较大，高于国信证券、等并购主体，此外，重组还涉及到A股和H股，涉及事项较多、涉及流程较为复杂。　　证券业协会官网显示，国泰君安的最新员工数量是11536人，海通证券员工8124人（另外海通证券资产公司员工近200人），如果合并后总员工将达到1.99万人，超过、、银河证券等，员工规模以显著优势跃居第一，将成为国内首家员工规模达到2万人级别的券商。　　投行业务是券商传统的三大主要业务之一。此前券商形成“三中一华”的格局，但随着2019年海通证券的快速崛起，券商格局有了“三中一华一海”之势，2022年后，海通证券业绩出现较大幅度下滑，IPO规模和占比也出现下滑。以保代数量来衡量，证券业协会官网显示，“三中”的保代数量均超过500人，海通证券、国泰君安分别是442人、349人。合并后保代数量将达到790人左右。　　在近几年“三中一华”的头部投行格局下，4家券商中有3家券商总部位于北京，1家位于江苏，如今随着国泰君安、海通展开合并，将有助于加快形成总部位于上海的一流投行，助力上海国际金融中心地位的建设。　　海通证券股东权益下滑　　海富通、华安、富国3家公募关系待定　　虽然国泰君安和海通证券的合并有助于形成规模优势，提升内部沟通效率，减少竞争，但同时也需要考虑到去年以来IPO和再融资节奏减速，短期内投行业务量仍难以恢复到2019年-2022年的饱和度，国泰君安和海通合并后，投行需要面对员工规模和成本压力。　　从资产负债表的角度，海通证券近几年面临一定压力。由于几年前规模扩张消耗资本，加之公司2022年后业绩下滑、未分配利润项目无法得到持续补充，海通证券近几年股东权益未能延续此前的增长，而是出现萎缩。海通证券2021年-2023年的归母净利润从128亿元下滑到10亿元，创下2007年以来的新低。　　Wind显示，近几年多数上市券商的股东权益有所增长，海通证券是少数股东权益萎缩的券商，2021年末-2023年末，海通证券的股东权益从期初的1777.5亿元下滑到期末的1748亿元，今年6月末进一步萎缩至1712亿元（合并报表）。　　附表 2022年以来，头部券商的股东权益变化情况（合并报表，亿元）　　数据来源：Wind　　横向对比，2021年末，海通证券的股东权益仅次于中信证券，比排名第三的多出257亿元。但到今年6月末，海通证券的股东权益下滑到上市券商的第四位，落后于中信、华泰和国泰君安。同期国泰君安的排名从第四位上升至第三位。因此，由国泰君安吸收合并海通证券，将有助于减轻海通证券的资本压力，提升抗风险能力。　　另外从持有牌照的角度，企查查显示，海通证券持有海富通基金51%的股权、持有富国基金27.7%的股权。而国泰君安是华安基金的控股股东，持股51%。按照监管要求，合并后持有的3块公募资产如何协调，也有待敲定。　　对此，中信证券研究部指出：此次国泰君安、海通并购是行业首单上市券商并购，将在国有企业换股并购定价、并购退市机制、中小股东利益保护等多个方面进行尝试，有望为后续其他上市券商并购积累经验。同时，围绕证券公司对于公募基金的“一参一控”限制，风险资产剥离等问题，机构的股权运作值得关注。　　人事、高管、分支机构存不确定性　　作为被并购的一方，海通证券的高管、分支机构如何安排，也引发业内关注。Wind显示，目前海通证券董事长周杰1967年出生，按照正常安排，过几年即将退休。但多位高管不足55岁，包括副总经理毛宇星（55岁）、副总经理潘光韬（54岁）、首席风险官侍旭（52岁）；还有几位高管不足50岁，包括2023年上任的副总经理兼财务总监张信军、合规总监赵慧文，正是当打之年。对于其他有合并预期的券商来说，国泰君安和海通证券的人事安排若能完美达成，是有较高的启发和借鉴价值的。　　类似的，由于海通证券存量客户数量很多，有着单独的IT系统和交易客户端，这些资产后续如何与国泰君安整合，也引起一些业内人士和投资者的关注。海通证券股吧中有用户提出，“原来两个董事长，现在一个，原来两个总部大楼，现在一个，原来两个APP，现在一个，原来600个营业部，现在300个……工资节省多少，场地节省多少，经营成本下降百亿不在话下。”　　来演：海通证券股吧　　总结近期合并案例，、浙商证券、万和证券、国信证券、国泰君安等大多数都是地方国资券商。非银分析师罗宇康评论称，目前已公告的券商并购案例大多涉及地方国资在证券领域的资源整合。“预计行政推动仍将是券商并购整合的主要驱动因素，以业务协同、优势互补为目的的市场化运作仍面临一定难度。”　　罗宇康向本刊表示：“并购潮的推进有望加速行业出清，进一步驱动行业格局优化。”在证券业“强者恒强”的竞争环境下，头部券商与中小券商的业绩表现及盈利能力差距逐渐拉大。对于部分缺乏鲜明业务特色的中小型券商而言，面对马太效应下增长乏力的困境，主动寻求被兼并重组不失为有效的突围路径。海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：娄晓涵

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