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"金瓶梅高清",　　继获得1.5亿美元B1轮融资后，小鹏汇天飞行汽车再迎新进展。　　9月3日，小鹏汇天举办“陆地航母”飞行汽车超前品鉴会，分体式飞行汽车“陆地航母”实车首次在广州亮相，并进行了公开试飞。小鹏汇天创始人、总裁赵德力表示，小鹏汇天飞行汽车“陆地航母”计划于2024年底启动预售，2026年实现量产交付。小鹏汇天将通过“三步走”战略，逐步实现门到门、点到点的城市3D立体交通。　　2026年大规模交付　　按照此前规划，小鹏汇天生产的飞行汽车“陆地航母”计划于今年四季度启动预售。赵德力也在品鉴会上表示，小鹏汇天“陆地航母”飞行器计划于今年11月珠海航展期间完成公开载人首飞，11月广州车展期间首次公开亮相，2024年底启动预售，2026年实现量产交付。　　“公司黄埔工厂计划明年7月31日建成，并完成第一辆PT车下线，2026年开始大规模交付，价格不会超过200万元。”赵德力透露。　　与目前大热的eVTOL（电动垂直起降航空器）飞行器不同，小鹏汇天的“陆地航母”采用分体式设计，将飞行汽车分为可自动分离结合的陆行体与飞行体两部分，陆行体可将飞行体完全收纳至车内并进行地面行驶。　　据悉，“陆地航母”陆行体部分整车长约5.5米，宽约2米，高约2米，可停入标准停车位，可驶入地库，驾驶只需C类驾照。　　赵德力表示，“陆地航母”采用800V碳化硅增程动力平台，CLTC续航里程超过1000公里。飞机收入舱后可进行充电，30%-80%的充电时间约为18分钟，满油满电状态下可支持5-6次飞行。　　2024年以来，“低空经济”热度不减，国内eVTOL领域融资事件已超过10起。　　8月5日，小鹏汇天宣布获得1.5亿美元B1轮融资，并同时启动B2轮融资；8月3日，峰飞航空宣布，已与签署战略投资与合作协议，宁德时代独家投资数亿美元，成为峰飞航空的战略投资者；沃兰特航空年内也完成了四轮亿元级融资。　　应用场景需逐步推进　　对于瞄准低空飞行特别是载人低空飞行的企业而言，目前商业化推广的最大难度仍旧在寻找合适的应用场景上。　　赵德力表示，小鹏汇天正也在联合全国合作伙伴，推动“陆地航母”应用场景建设。截至目前，小鹏汇天已经完成超70个飞行营地的合作签约，并计划到年底前完成超200个飞行营地的布局。希望未来全国核心城市的用户可在30分钟车程内到达就近的飞行营地。　　在公共服务领域，小鹏汇天也同步拓展“陆地航母”面向公共服务领域的应用场景，如紧急医疗救援、短途越障救援、高速事故救援、高楼逃生舱等。　　基于对应用场景的判断，小鹏汇天推进“三步走”产品战略：第一步，推出分体式飞行汽车“陆地航母”，主要应用于限定场景的飞行体验和公共服务领域，通过规模化量产和销售，带动低空飞行产业链和生态链的建设和完善，验证飞行汽车的商业模式；第二步，推出高速长航程的eVTOL产品，解决典型场景下的空中交通问题，同步与低空飞行相关各方共同推动城市立体交通的建设；第三步，推出陆空一体式飞行汽车，真正实现门到门、点到点的城市3D立体交通。在第一步与第二步之间，小鹏汇天计划开发“陆地航母”陆行体和飞行体的衍生产品，支持用户对于更多场景体验和公共服务的需求。　　与直接面对C端用户的小鹏汇天相比，目前，多数eVTOL制造企业与地方政府合作，开展“低空经济+文旅”作为商业化落地的第一步。　　据不完全统计，目前亿航智能已向广东珠海、山西太原、浙江温州、江苏无锡等多地交付EH216-S无人驾驶载人航空器，推动载人试飞和文旅观光服务的示范运营；峰飞航空盛世龙eVTOL于8月完成跨长江首飞，公司也表示，未来会将eVTOL作为景点之间的交通工具，有效缓解道路拥堵，提升游客出行便捷性与游玩体验感。海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"金瓶梅高清",今夜，全球市场“风声鹤唳”。北京时间9月3日晚间，美国供应管理协会（ISM）公布的数据显示，美国8月ISM制造业PMI为47.2，低于预期的47.5，高于前值。其中，美国8月ISM制造业新订单指数降至44.6，大幅低于前值（47.4），为2023年5月--**--今夜，全球市场“风声鹤唳”。北京时间9月3日晚间，美国供应管理协会（ISM）公布的数据显示，美国8月ISM制造业PMI为47.2，低于预期的47.5，高于前值。其中，美国8月ISM制造业新订单指数降至44.6，大幅低于前值（47.4），为2023年5月以来最低。分析人士指出，总体趋势仍表明美国制造业活动低迷，引发了市场对美国经济衰退的担忧。美股市场全线大跌，截至北京时间23:00，纳指暴跌2.43%，标普500指数大跌1.54%，道指跌1.12%。其中，美股芯片股集体大跌，费城半导体指数暴跌超6%，英伟达暴跌超8%，美光科技、台积电跌超6%。消息面上，半导体行业协会发布的7月销售数据低于季节性趋势，摩根士丹利表示，该数据报告中“几乎所有产品线都弱于我们的预期”。欧洲股市亦全线下挫，欧洲斯托克50指数跌1.18%；国际原油价格也遭重挫，截至发稿，美国WTI原油期货价格日内暴跌超4%，现报70.5美元/桶；布伦特原油跌破75美元/桶，日内暴跌4.5%。消息面上，利比亚央行行长称各派别接近达成协议，有望恢复石油产量。全线暴跌北京时间9月3日晚间，美国供应管理协会（ISM）公布的数据显示，美国8月ISM制造业PMI为47.2，低于预期的47.5，高于前值的46.8。这已经是连续第五个月低于50荣枯分水岭。其中，新订单指数降至44.6，大幅低于前值（47.4），为2023年5月以来最低；生产指数进一步下降，从7月的45.9下滑至44.8；8月库存指数为50.3，较上月大涨5.8个点，前值44.5；就业指数为46，高于前值的43.4。作为9月公布的首个美国经济重要指标，美国8月ISM制造业PMI数据备受市场关注。分析人士指出，美国制造业就业继续萎缩，但速度有所放缓，但总体趋势仍表明制造业活动低迷，引发了市场对美国经济衰退的担忧。财经金融博客Zerohedge评论称，美国8月新订单/库存比率突然跌回衰退水平，这表明制造业的管道已经严重堵塞，大规模裁员即将开始。今晚稍早前公布的另一则数据显示，美国8月标普全球制造业PMI终值为47.9，预期48.1，前值48。标普全球市场情报首席商业经济学家ChrisWilliamson表示，PMI数据的进一步下滑表明，制造业在第三季度中期对经济的拖累有所增加。前瞻性指标表明，这种拖累在未来几个月可能会加剧。美股市场开盘后，主要指数全线暴跌，截至北京时间23:00，纳指暴跌2.43%，标普500指数大跌1.54%，道指跌1.12%。其中，美股芯片股集体大跌，费城半导体指数暴跌超6%，英伟达暴跌超8%，美光科技、台积电跌超6%。消息面上，半导体行业协会发布的7月销售数据低于季节性趋势，摩根士丹利表示，该数据报告中“几乎所有产品线都弱于我们的预期”，整体市场看上去依然疲软。欧洲股市亦全线下挫，欧洲斯托克50指数跌1.18%，德国DAX指数、法国CAC40指数均跌1%，西班牙IBEX35指数跌1.11%，意大利富时MIB指数跌1.5%。同时，国际原油价格也遭重挫，WTI原油日内暴跌超4%，现报70.5美元/桶；布伦特原油跌破75美元/桶，日内暴跌4.44%，抹去2024年所有涨幅。消息面上，利比亚央行行长称各派别接近达成协议，有望恢复石油产量。重磅数据即将来袭美联储9月利率决议前的最后一份非农报告将在本周五出炉，在美国通胀下行趋势确立的背景下，这份就业报告无疑是本周乃至9月最重磅的数据之一。摩根大通资产管理公司全球配置策略的投资组合经理PhilCamporeale认为，这份非农就业报告可能会成为美联储9月“降息25个基点还是50个基点”的最终“裁决者”。根据彭博社调查的经济学家一致预期，美国8月份非农新增就业人数预计达到16.3万人，较7月的11.4万大幅回升，而失业率从4.3%降至4.2%，为3月以来首次下降，此外时薪同比增速从3.6%升至3.7%。其中，摩根士丹利分析师SamCoffin在给客户的报告中指出，7月失业率达到4.3%的一个重要原因是临时性裁员异常增加。随着得克萨斯州逐渐摆脱飓风贝里尔的冲击，劳动力市场预计不会上演类似7月的“惨案”。摩根士丹利预测，8月失业率将降至4.2%，新增非农就业人数预计升至18.5万人。预计新增就业的重新加速将使美联储在9月份降息25个基点。在华尔街大行中，花旗预期较为悲观，预计8月份增加12.5万个工作岗位，失业率保持在4.3%，与7月大致相似。这将证实7月份较为疲软的数据不仅仅是由于临时因素，而是反映了劳动力需求的真正减弱，或导致美联储在9月降息50个基点。花旗强调，由于8月就业数据将在美联储9月FOMC会议静默期的前一天发布，该数据将在很大程度上决定降息50个基点还是25个基点。值得注意的是，美联储降息时机的选择频频遭受质疑，甚至有分析师警告，再不加快降息或将酿成大错。当地时间9月2日，安本资产管理公司亚洲主权债主管KennethAkintewe在接受媒体采访时说道，“美联储可能已经走向政策失误。”他指出，一些数据已经反映出了较弱的经济状况，包括先前被大幅修正的非农数据。Akintewe指出，美联储的政策变化需要一段时间才能传导到实际的经济活动中，无论是累计降息150个基点还是200基点，“这些宽松政策都需要6—8个月才能传导到市场。”如果美国经济在2025年初突然出现更多疲软迹象，届时美联储再降息，那么就需要到2025年下半年才能看到宽松政策传导至经济的效果。到那时，经济形势可能会“大不相同”。责编：杨喻程海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP文章关键词：

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作者：完忆文

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