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"容易出轨的女人星座",刚刚获得1.5亿美元B1轮融资的小鹏汇天，近期又有大动作。9月3日，小鹏汇天旗下“陆地航母”飞行汽车超前品鉴会正式举办。在活动现场，小鹏汇天创始人、总裁赵德力分享了他的飞行梦是如何从萌芽到壮大的。“草根”出身的赵德力，个人经历充满传奇色彩，他做过工人、保安、房产中介。因痴迷飞行，2013年，赵德力在东莞成立了汇天科技，开始研发低空载人飞行器。2020年，小鹏汽车创始人何小鹏躬身入局，为汇天科技投入了一笔关键投资，自此这家公司的发展开始进入正轨。在活动现场，赵德力感慨道，“怀胎”十年，小鹏汇天孕育的新物种终于要诞生了，这个新物种就是“陆地航母”飞行汽车。“先聊？还是先飞？”回顾小鹏汽车对汇天科技的投资经历，赵德力生动地描述了他与何小鹏第一次见面的场景。在还没有深度沟通时，何小鹏就决定亲身体验当时还仅仅是飞行摩托的产品。正是这次独特的体验，让小鹏汇天正式诞生。赵德力坦言，跟着何小鹏，他学习了很多，包括如何定义产品，如何融资，如何了解用户需求、控制成本、管理组织等等。经过一系列的沉淀，小鹏汇天的发展方向逐渐清晰。目前，小鹏汇天累计研制出5款飞行汽车产品，包括两台原型机、旅航者T1、旅航者X1、旅航者X2，以及正在研发中的一体式飞行汽车和分体式飞行汽车“陆地航母”。据悉，小鹏汇天的“陆地航母”采用分体式设计，将飞行汽车分为可自动分离结合的陆行体与飞行体两部分，陆行体可将飞行体完全收纳至车内并进行地面行驶。“陆地航母”是小鹏汇天的第一步作为小鹏汽车旗下的生态企业，小鹏汇天自带流量，一举一动都备受市场关注。8月初，小鹏汇天启动了B2轮融资，并称融资主要用于飞行汽车研发、规模量产和商业化推进。按照此前规划，小鹏汇天生产的飞行汽车“陆地航母”计划于今年四季度启动预售。在此次超前品鉴会现场，赵德力透露，9月底，小鹏汽车在黄埔的工厂就要正式启动，该工厂具备1万台的产能。小鹏汇天目前在全力推动“陆地航母”的交付，公司的长期愿景就希望做全球领先的低空产品创造者。赵德力还表示，小鹏汇天“陆地航母”飞行器计划于今年11月珠海航展期间完成公开载人首飞，11月广州车展期间首次公开亮相，2024年底启动预售，售价在200万元以内。“目前在低空飞行领域，很多企业都在发力，很多无人机已经开始运用在航拍、测绘、巡检、洒农药等，但小鹏汇天则将主要专注在载人飞行领域，我们希望在这个领域做到全球领先。”赵德力表示，现在低空飞行领域就像当年的新能源汽车，各种技术路线都在涌现。尽管低空飞行的前景被业界广为看好，但飞行汽车的落地乃至商业化运营，仍然存在诸多挑战。赵德力分享道，目前飞行汽车的成本很高，单次飞行1小时就需要1万元。此外，保障飞行汽车的安全性也至关重要，真正要交通出行从二维转向三维还需要漫长的时间。基于此，赵德力将小鹏汇天的发展战略规划为三步走，第一步就是推出“陆地航母”这款飞行汽车，其分体式的设计理念，更适合当前的应用场景。“陆地航母就像是变形金刚，车辆分离后，飞行器可以单独起飞。但日常场景下，飞行器可以完全隐藏在车辆内部。”赵德力介绍道，小鹏汇天造飞行器采用了造车逻辑，采用了800V碳化硅高压平台，为了让飞行器更安全，特别配置了智能飞控导航系统，并进行了极致测试。今年7月小鹏汇天宣布，“陆地航母”的动力骡车正式启动夏季标准测试，迎接“三高”试验中的高温、高原环境的全面挑战。据悉，这次测试选址在新疆吐鲁番及青海祁连山，将验证车辆在极端条件下的稳定性和可靠性，为后续的研发和量产打下基础。eVTOL赛道不断升温今年以来，低空经济备受政策鼓励支持，核心的eVTOL（电动垂直起降飞行器）赛道更是不断升温。据不完全统计，2021年至2023年，国内eVTOL领域累计发生的投融资事件达到21起。而今年以来，国内eVTOL领域的融资事件已超过10起。8月初，峰飞航空对外宣布，已与宁德时代签署战略投资与合作协议，宁德时代独家投资数亿美元，成为峰飞航空的战略投资者。宁德时代之外，亿纬锂能、孚能科技、国轩高科、巨湾技研等多家动力电池企业也纷纷入局eVTOL电池的研发与制造。整车企业方面，投资打造了沃飞长空，作为领投方，向美国飞行汽车初创公司JobyAviation进行投资。此外，保时捷、等也明确了进军飞行汽车领域的意向。eVTOL赛道之所以如此受到资本方和相关企业的追捧，核心原因还在于政策方面的支持。2024年，“低空经济”首次被写入政府工作报告，被视作新增长引擎。紧接着，工业和信息化部等四部门联合印发《通用航空装备创新应用实施方案（2024—2030年）》，明确提出了eVTOL发展的具体目标和时间安排。此外，地方政策也在密集落地。8月2日，深圳市召开低空经济高质量发展大会，会上提出，到2025年底，深圳将建成1000个以上低空飞行器起降平台、航线1000条以上，实现低空飞行服务保障达到国际先进水平。8月16日，上海市政府办公厅正式印发《上海市低空经济产业高质量发展行动方案（2024—2027年）》，《方案》指出，到2027年，打造上海低空经济三大高地，产业规模超过500亿元，并计划联合长三角城市建设全国首批低空省际通航城市。多家机构判断，当前低空经济产业正处于新一轮多重政策催化期。分析称，低空经济具备强产业辐射力，有望催生万亿产业规模，新赛道将在通航产业基础上，完善基础设施和运营建设，拓展更先进的飞行器技术，扩大全新的应用场景，为相关产业提供更多发展增量。华西证券分析，eVTOL作为低空经济的重要载体具备多重优势，eVTOL商业化进程有望持续推进。就产业链而言，三电系统成本占比较高，在eVTOL广阔市场规模的带动下，产业链上游的三电系统市场有望蓬勃发展。此外，电动航空领域将对三电系统等相关零部件提出更高要求，目前已有相关厂商在电动航空的电池、电机、电控等领域进行前期布局，未来有望受益行业需求发展，并获得先发优势。海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"容易出轨的女人星座",　　开业三个多月后，申能财险宣布受让天安财险的保险业务。而天安财险控股股东西水股份、原高管成员等，则受到内蒙古证监局处罚、上交所处分。　　近日，申能财产保险股份有限公司（下称申能财险）发布公告称，经国家金融监督管理总局批准，申能财险将受让天安财产保险股--**--　　开业三个多月后，申能财险宣布受让天安财险的保险业务。而天安财险控股股东西水股份、原高管成员等，则受到内蒙古证监局处罚、上交所处分。　　近日，申能财产保险股份有限公司（下称申能财险）发布公告称，经国家金融监督管理总局批准，申能财险将受让天安财产保险股份有限公司（下称天安财险）的保险业务。　　申能财险称，本次保险业务转让范围为天安财险依法合规开展的保险业务。转让至申能财险的保险业务的后续保险责任将由申能财险承担，保单权利人（包括但不限于投保人、被保险人、受益人等）的合法权益将不受影响。　　另一边，内蒙古证监局、上海证券交易所也在近日先后发文，前者对内蒙古西水创业股份有限公司（下称西水股份）以及相关高管开出罚单，后者对西水股份及相关责任人予以纪律处分。　　根据西水股份此前公告，该公司作为投资控股型公司，主要通过控股子公司从事保险、贸易、投资管理等业务，其中控股子公司天安财险从事的保险业务收入占到西水股份主营业务收入的90%以上，成为其核心业务，天安财险成为西水股份重要核心子公司。　　内蒙古证监局披露的罚单显示，西水股份因存在未按规定披露重要合同，2018年年度报告、2019年年度报告虚假记载，未按规定及时披露重大事件等违法事实，被责令改正，给予警告，并处以750万元罚款。　　上述违法事实涉及华夏人寿、天安人寿、新时代信托等“明天系”公司。　　与此同时，内蒙古证监局对原天安财险领导班子成员作出处罚。具体来看，时任西水股份董事长兼总经理、天安财险董事长兼法定代表人郭予丰被警告并罚款210万元，时任天安财险总裁高焕利被警告并罚款210万元，时任天安财险财务总监、副总裁、财务部负责人张祥祯被警告并罚款120万元，时任西水股份财务总监、天安财险监事田鑫被警告并罚款80万元，时任西水股份独立董事兼任审计委员会主任委员杜业勤被警告并罚款50万元，时任西水股份董事会秘书兼董事、天安财险董事苏宏伟被警告并罚款35万元，时任天安财险董事会秘书兼副总裁马淑伟被警告并罚款20万元。　　值得注意的是，鉴于当事人郭予丰、高焕利的违法行为情节严重，内蒙古证监局决定：对郭予丰、高焕利分别采取5年市场禁入措施，自我局宣布决定之日起，在市场禁入期间内，除不得继续在原机构从事证券业务或者担任原上市公司、非上市公众公司董事、监事、高级管理人员职务外，也不得在其他任何机构中从事证券业务或者担任其他上市公司、非上市公众公司董事、监事、高级管理人员职务。　　就违法情况而言，在未按规定披露重要合同方面，2018年2月、3月、8月，西水股份控股子公司天安财险分别与华夏人寿保险股份有限公司（下称华夏人寿）、天安人寿保险股份有限公司（下称天安人寿）签订4笔信托计划受益权转让及回购协议，金额分别为169.8亿元、57.3亿元、40亿元和59.9亿元。上述协议金额合计327亿元，占西水股份2017年经审计净资产的115.26%。西水股份未按规定就签订信托计划受益权回购协议及时履行信息披露义务，且相关事项未在《2018年半年度报告》《2018年年度报告》中披露。　　在2018年年度报告、2019年年度报告虚假记载方面，2018年，天安财险将前述327亿元信托计划受益权分别转让给华夏人寿和天安人寿，同步签订327亿元信托计划受益权回购协议。天安财险依据信托计划受益权转让合同，终止确认相关金融资产，调减“可供出售金融资产”，且未对回购协议进行会计处理，少计“卖出回购金融资产”，不符合《企业会计准则第23号——金融资产转移》的相关规定，导致西水股份2018年、2019年年度财务报告分别少计负债341.68亿元和363.16亿元，分别占西水股份当期经审计总资产的29.73%和56.22%。　　2019年，天安财险未对成都中德西拉子环保科技有限公司、德阳中德阿维斯环保科技有限公司两项股权减值损失进行会计处理，上述行为导致西水股份2019年年度报告虚增利润4.59亿元，占西水股份2019年经审计利润总额的19.63%。　　在未按规定及时披露重大事件方面，2020年6月8日、6月16日、6月23日、7月9日，天安财险持有的“新时代信托蓝海1109号集合资金信托计划”“新时代信托蓝海1308号集合资金信托计划”“新时代信托蓝海1273号集合资金信托计划”“新时代信托蓝海1299号集合资金信托计划”陆续到期且未按期兑付，合计金额62.1亿元，可能对公司利润产生较大影响。西水股份未按规定及时披露上述重大事件。　　上海证券交易所此后又披露了《关于对内蒙古西水创业股份有限公司及有关责任人予以纪律处分的决定》，所涉及的上市公司及相关主体违规情况与内蒙古证监局披露的违法事实相同。　　最终，上交所作出如下纪律处分决定：对西水股份及时任董事长兼总经理、天安财险董事长兼法定代表人郭予丰，时任天安财险总裁高焕利，时任天安财险财务总监、副总裁、财务部负责人张祥祯，时任天安财险董事会秘书兼副总裁马淑伟，时任董事会秘书兼董事、天安财险董事苏宏伟，时任财务总监、天安财险监事田鑫，时任独立董事兼审计委员会主任委员杜业勤予以公开谴责，并公开认定郭予丰、高焕利5年不适合担任上市公司董事、监事、高级管理人员。　　2020年7月17日，原银保监会宣布对天安财险、易安财险等六家机构实施接管，接管期限一年。2021年7月16日，银保监会又宣布，依法延长上述六家机构接管期限一年，至2022年7月16日止。　　此后，控股易安财险，并将后者更名为比亚迪财险；中汇人寿、瑞众人寿相继成立，分别依法受让天安人寿、华夏人寿资产负债等。　　2023年9月，国家金融监督管理总局披露的批复显示，同意申能投资管理有限公司、上海国际集团有限公司、园金投资有限公司、上海临港新片区私募基金管理有限公司、台州市国有资产投资集团有限公司、有限公司、上海管理有限公司、百联集团有限公司8家单位共同发起筹建申能财产保险股份有限公司，注册资本100亿元人民币，注册地为上海市。　　今年5月，申能财险正式开业，成为首家落户临港新片区的全国性保险公司。海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：尾英骐

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