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"果冻传媒91cm076", 发布半年报,归属于上市公司股东的净利润1.77亿元,同比减少33.81%。 9月2日早盘,深圳华强表现强势,一度触及涨停,截至发稿,涨7.75%,报27.80元。该股在最近14个交易日内累计涨幅超过200%。 消息面,8月30日,深圳华强发布半年报,上半年营业收入103.81亿元,同比增长19.75%;归属于上市公司股东的净利润1.77亿元,同比减少33.81%。 深圳华强表示,2024年上半年,电子元器件行业景气度从底部区域缓慢回升。公司在稳固业务基本盘的基础上,积极进行市场拓展,实现了总体业务规模的稳步增长。 近日,深圳华强在互动平台表示,公司主营业务是电子元器件授权分销,是国内头部芯片设计公司(简称“原厂”)的主要代理商之一。公司代理原厂产品线的销售收入,受到原厂产品研发和推出的进度、产品的市场竞争力、销售策略等因素的综合影响,因此,产品线每年在公司销售收入的占比也会变化。 消息面上,华为海思将于9月9日在深圳举行2024海思全联接大会,这也是首届海思全联接大会。大会期间,海思将发布新品,并召开星闪峰会、音视频峰会、鸿蒙峰会等活动。 表示,看好华为海思“5+2智能终端解决方案”引领华为海思产业链进入成长新篇章,预计其芯片制造封测和相关设备材料、芯片分销、以及下游产品合作伙伴均有望受益。 深圳分公司投资顾问刘文认为,华为海思概念已经炒作了一波,持续性不确定因素很大,建议不追涨。海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP
"果冻传媒91cm076",[环球时报驻德国特约记者青木]围绕欧盟对中国产电动汽车加征关税,中欧双方商定,就欧盟反补贴调查案启动磋商。据德国新闻电视--**-- [环球时报驻德国特约记者青木]围绕欧盟对中国产电动汽车加征关税,中欧双方商定,就欧盟反补贴调查案启动磋商。据德国新闻电视台23日报道,希望化解中欧贸易争端的德国经济部长哈贝克,在结束中国之行时以“非常满意”来概括此次访问。德新社称,在电动汽车关税争端中,中国和欧盟已初步和解。 欧盟委员会6月12日发布初裁披露,拟从7月4日起对从中国进口的电动汽车征收从17.4%到38.1%不等的临时反补贴关税。欧盟27个成员国的贸易部长将在11月2日前就此进行表决,届时可能决定征收为期5年的最终关税。德新社称,欧中双方都希望就此进行谈判。对此,德国各界给予积极评价。德国汽车工业协会(VDA)主席希尔德加德·穆勒表示,“中国与欧盟一样,现在对谈判持开放态度,这是迈向解决方案的重要第一步”。目标必须是各方公平竞争,“呼吁双方公开、建设性地进行谈判”。德国工业联合会(BDI)执行委员会委员沃尔夫冈·尼德马克也对计划中的谈判表示欢迎,“没有人对失控的升级感兴趣”。据美国彭博社报道,德国总理朔尔茨24日强调,德国政府希望通过谈判解决问题。 据德国广播电台报道,哈贝克在访华期间强调了中国对全球气候保护的重要性。他在杭州表示,没有中国,气候目标就无法实现。他还提到,与中国等国家竞争,必须提高欧洲的竞争力。中国这样的国家对于未来几十年的发展方向有着非常精确的计划,而且提供了实施计划的方法,比如财政资源和强有力的外交政策。他补充说,欧洲没有足够的此类计划。因此,一个新的时代必定来临。 “汽车股因与中国海关争端和解而上涨”,德新社24日表示,截至当地时间中午,欧洲汽车板块上涨1.4%,德国汽车制造商的股价特别引人注目。在德国DAX指数中,宝马、保时捷、大众和梅赛德斯-奔驰位居前列,涨幅达1.38%至2.73%。美国投资公司纽伯格·伯曼控股公司的分析师吉安马科·米利亚瓦卡称,计划中的会谈是“朝着正确方向迈出的一步”。他再次提醒,中国的报复性关税将主要损害德国制造商。它们在中国有合资企业,为当地市场生产。但它们也全面向中国出口高档汽车,这占了其收入的很大一部分。
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作者:赛小薇
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