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"关上最后的门吧2樱花第二季",　　“西安突发爆炸”“重庆巫溪一民房发生爆炸事故”……这些耸人听闻的消息，竟都是利用AI软件炮制的谣言。　　近日，一些不法分子为赚取平台流量补贴，实现流量变现，利用AI合成技术编造谣言，严重扰乱社会秩序。真相到底如何？公安机关又将怎样处理？一探究竟↓↓↓　　有图未必是真相　　违法人员利用AI技术博取流量　　今年1月，某网络平台出现一条关于“西安爆炸”的消息称，当月10日晚，西安突然响起巨大爆炸声，文字下方还配发所谓爆炸的图片。消息一经发布，很快在网上传播。　　经调查，消息的发布账号归属于江西南昌一家MCN机构，这家公司的实际控制人为王某某。经核实，民警发现当地没有发生类似事件，初步判定该MCN机构发布的数条信息涉嫌网络造谣，属不实信息。　　警方对王某某进行约谈，得知网上发布的这条谣言，从文本到图片都是通过AI生成的。民警表示，利用AI软件生成新闻热点类文章和图片，全程基本不需要人工参与。　　国内一网站可提供近期可能生成热点的新闻报道，违法人员王某某通过该网站获取热点关键词，并生成文章标题。 　　王某某通过AI软件，给出关键词，软件便会自动在网络上抓取相关信息，生成几百到上千字的文本，配上貌似和事件具有相关性的虚假图片，从而形成一段看起来信息量很大，实际上子虚乌有的内容。　　通过AI软件生成内容的方式，这家MCN机构短时间内生成了大量文章，最高峰一天能生成4000至7000篇，最高的一条收入700元，初步估算每天的收入在1万元以上。 　　经警方调查，王某某共经营5家MCN机构，运营账号842个。自今年1月以来，其中一家MCN机构利用其账号，陆续在某平台发布了“西安1月10日发生爆炸导致建筑、车辆炸毁、人员伤亡”等多条谣言信息。　　经查，王某某的行为构成传播谣言，虚构事实，扰乱公共秩序。目前，南昌警方依据相关规定，依法对王某某处以行政拘留5日，责令涉案MCN机构停业整改。　　　　新闻风格+惊险“灾情”细节　　此类AI生成谣言更具迷惑性　　在重庆，公安机关查处一起个人利用AI软件，编造民房爆炸谣言的案件。这起案件被公安部列为打击整治网络谣言违法犯罪典型案例。该案例利用AI技术，模仿新闻风格，一键生成涉及灾情的信息，以获取高流量。　　去年12月25日，一则“重庆巫溪一民房发生爆炸事故，4人不幸遇难，官方紧急介入调查”的消息在某网络平台发布，全文500余字，以新闻报道的口吻，提供了“发现了4名遇难者，其中包括一名儿童”“疑似与居民私拉乱接电线有关”等细节，短时间内获得数万次的点击量。　　这篇谣言阅读量暴涨，让之前在网上发文没有任何流量的康某某一开始还有些兴奋。 　　康某某：之前我发了20多条内容都没有收益，后来看到一个爆炸新闻有好几十万的点赞量。我就在网站输入“重庆”“爆炸”，它自动生成内容，我复制它的标题和文章。　　康某某之所以制造谣言，是因为得知在某知名网络平台创作发布文章，可以根据阅读、评论、转发数量等获取相关流量收益，每千人有效阅读量有1—2元的奖励。但他编造虚假消息博取流量的行为已触犯法律。　　经查证，康某某对其虚构事实扰乱公共秩序的违法行为供认不讳。公安机关依法对其行政拘留3日，收缴其违法所得，并封禁其网络账号。　　专家：平台应履行相应监管责任　　合理强化违法成本　　法学专家表示，大量不实信息对普通网民来说，有时很难直接判断是否为谣言，而平台对于相关信息，应该尽到监管责任。　　有的网络平台向流量高的内容和用户支付报酬，在某种程度上会刺激一些想要赚钱的网络用户发布虚假信息。专家表示，平台在刺激创作的同时，也应尽到消除虚假信息传播的责任。　　西南政法大学法学院教授陈伟表示，支付报酬方面，平台应行使积极的引导作用，对散布谣言者采取相关的惩罚机制。　　法律专家建议，在法律法规上应让造谣者付出更大的成本。 　　陈伟表示，违法成本在行政处罚里涉及行政拘留、行政性罚款等，还包括封号这样的措施。法律应匹配违法人员的违法成本和他承担责任之间的比例，以免其他人看到违法成本过低，遏制作用有限。　　网络并非法外之地　　对于在互联网上　　发布不实言论、扰乱社会秩序的　　公安机关将坚决依法处理　　对于造成恶劣影响、情节严重的　　公安机关将依法追究其法律责任

"关上最后的门吧2樱花第二季",新浪科技讯9月2日下午消息，9月1日，嘀嗒出行迎来成立十周年。当天，嘀嗒发表了主题为“迈向新十年”的致嘀嗒同路人的一封信。嘀嗒出行创始人兼CEO宋中杰表示：“过去十年，嘀嗒出行发展最重要的两个心得，一是坚持创新，二是坚持长期主义。创新就是要--**--　　新浪科技讯9月2日下午消息，9月1日，嘀嗒出行迎来成立十周年。当天，嘀嗒发表了主题为“迈向新十年”的致嘀嗒同路人的一封信。嘀嗒出行创始人兼CEO宋中杰表示：“过去十年，嘀嗒出行发展最重要的两个心得，一是坚持创新，二是坚持长期主义。创新就是要敢于走不一样的路，在道路、产品、市场和运营方面，都探索出有别于多数的差异化做法。长期主义就是看到更加长远的价值，因此足够专注和坚持，并更加开拓进取，从而逐渐迎来更多不一样的新机遇。”　　根据嘀嗒顺风车大数据，过去十年，嘀嗒顺风车用户累计顺风合乘403.7亿公里，嘀嗒顺风车车主累计分享超12亿个空座；过去十年的春运、五一和十一假期，嘀嗒顺风车共帮助超3760万人次的乘客跨城出行；同时，截至2024年6月30日，嘀嗒出行注册用户已增至3.68亿，累计认证的顺风车车主平同比增长17%，达1770万名。　　过去五年，嘀嗒出行通过出租车·新出行战略，持续赋能各地出租车行业数字化转型。出租车智慧码自2019年启用以来，共计让近3.9亿人次的扬招乘客享受数字化乘车体验；2022年推出的，基于多维服务大数据出租车评选星级体系，至今已让3万余名星级司机脱颖而出；借助AI算法、大数据等技术，嘀嗒出行在出租车·新出行战略合作城市，共同探索出租车合拼合乘，发掘新业务场景；同时，共同探索线上线下一体化的出租车动态定价，提升乘客体验与司机收入。　　过去一年多里，嘀嗒出行陆续与多个互联网平台达成合作，共同开拓增长新机遇。包括，与钉钉达成合作，共同打造面对广大上班族的顺风车服务；与百度地图达成合作，共同探索顺风车及出租车服务广泛的应用场景；以及与腾讯出行服务进行合作。目前，与更多头部互联网平台合作正在顺利推进中。宋中杰表示，无人驾驶技术将是嘀嗒出行发展的催化剂，在顺风车和出租车两个方向都将带来新机遇，目前嘀嗒出行也正在探索与相关方进行合作。　　在谈及新的十年如何走，宋中杰表示，这要回到嘀嗒的使命：“让出行生态系统更加高效环保，让出行更加温暖愉悦”，以及愿景“让路上没有空座”。“未来，嘀嗒出行所有产品服务都会基于使命去拓展，并有更多创新产品和服务衍生出来。”海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：吾文惠

一位贪腐书记的三个绰号

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