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"美国式禁忌7",　　◎徐潇潇记者张欣然　　时隔三年，浮息债再度现身信用债市场。　　8月28日，经济发展（集团）有限公司（下称“临港集团”）成功发行超长期限浮息信用债。　　近几年，境内信用债市场上，浮息债发行持续处于空白期。而整个债券市场的浮息债发行规模也在大幅下降并逐年递减。业内人士分析称，由于近期信用债市场大幅回调，收益率水平呈上升趋势，浮息债的优势又重新回到发行人的视野。未来，浮息债在风险管理和助力做好“五篇大文章”上有着巨大空间。　　国内首单超长期限浮息债发行　　8月28日，临港集团发布公告称，成功发行国内首单超长期限浮息中期票据“24临港经济MTN003”，期限20年，发行规模为10亿元人民币，本期中期票据采用浮动利率形式，票面利率为“基准利率”±“基本利差”，首期票面利率2.66%。　　据了解，该笔债券的基准利率为5年期中债银行间固定利率国债收益率曲线10日均值，每5年调整一次。而本次发行以5年期国债收益率簿记日前10日的均值1.88%为基准利率，发行结果为基准利率加点0.78个百分点。　　临港集团公告称，此次发行的浮息债通过“长期限+短久期”的组合方式，通过创新性的浮动利率结构设计，以债券利率锚定国债收益率的方式，在发行时锁定基本利差，通过债券存续期间的利率重置动作，使得债券利率随挂钩利率同步变动，并通过科学的重置频率设置，有效地降低了债券久期，帮助投资人更好地管理市场利率波动风险和久期风险。　　此次发行是2021年8月以来境内信用债市场首次发行的浮息债。这意味着，浮息债在经历一段空白期后，重新回到了市场。　　FICC部门表示，浮息债以面值略高于或略低于面值的价格发行，票面利率为“基准利率+固定利差”，基准利率一般与某个经济利率挂钩（如LIBOR、定期存款利率、LPR等），在每个计息期初时进行调整，而固定利差则在发行时确定，存续期内保持不变。　　低利率趋势降低性价比　　近三年，债券市场浮息债的发行规模大幅下降并逐年递减。截至7月末，今年的发行规模仅为953亿元，且主要以政金债为主。　　市场人士认为，浮息债拥有浮动利率的天然优势，在低利率环境下可能为企业提供更低的融资成本，但值得注意的是，在市场波动或利率上升的情况下，也有增加企业债务负担的风险。　　浙商银行FICC部门就认为，近年整体浮息债发行规模的回落或与利率持续下行有关，2022年中债国债平均10年期到期收益率为2.77%，为2002年至2022年最低值，2023年至2024年债券收益率又进一步下行，绝对票面利率处于低位，导致浮息债相比固息债的性价比降低。　　一位资深市场人士表示，浮息债的票息通常与LPR或SHIBOR挂钩，浮息债在市场利率上升时会为投资者提供更高的回报，而利率下降时则可减少发行人的利息支出。前几年由于市场利率处于较低水平，浮息债受投资者欢迎程度不高，并且由于发债主体发行动力不强，发行规模也呈下降态势。　　“另外，当市场不确定性较高时，固收产品提供了可预测的收益和现金流。较之浮息债，投资者可能对固定利率债券会有更强的偏好。”上述人士说。　　近期信用债市场出现较大幅度回调，固息债推迟与取消发行的债券数量边际增多。业内人士分析认为，发行人此时降低融资成本诉求较高，浮息债能更有效地管理利率风险，这或许是临港集团发行本期浮息债的主要原因。　　双向便利发行人和投资者　　浮息债在债券市场中虽然占比相对较低，但在对冲利率风险、对冲通胀风险、开展久期管理等方面具备独特优势，是各个国家和地区债券市场的重要补充。　　对发行人而言，浮息债可以在经济周期的变化中调节发行人的偿债压力。浙商银行研报认为，如果预测市场利率将下行，发行浮息债券可以支付更少的利息，从而降低融资成本。此外在久期方面，浮息债的久期与基准利率重置周期相关度较高。　　“浮息债与固息债相比具有短久期的优势，可以看作是久期更短的一连串自动续期的短期融资券，但相比短期融资券，浮息债又节省了多次发行产生的发行费用、手续费等摩擦成本，也可以理解为降低了融资成本。”浙商银行研报称。　　对投资者而言，浮息债是利率上升时期具备防御性的券种。浙商银行研报称，当预计市场利率上行时，购买浮息债券，可以通过获取更高票面利率来对冲市场利率变化对投资回报的负面影响。海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"美国式禁忌7",全球财经媒体昨夜今晨共同关注的头条新闻主要有：1、摩根大通策略师：即使美联储降息美股也可能在纪录高位附近停滞不前2、历史上首次大众汽车考虑关闭德国工厂以削减开支3、惠普继续向迈克·林奇索赔40亿美元4、国泰停飞部分空客A350航机因发现引擎--**--　　全球财经媒体昨夜今晨共同关注的头条新闻主要有：　　1、　　2、　　3、　　4、　　5、　　6、　　　　根据策略师，即便美联储启动备受期待的降息周期，美国股票涨势也可能在纪录高位附近停滞不前。　　以MislavMatejka为首的策略师团队表示，货币政策即便放松，也是对经济增长放缓的应对措施，因此是种“反应性”降息。季节性趋势是另一障碍因素，9月通常是美国股市历史上最糟糕的月份。　　“我们还没有走出困境，”Matejka在报告中写道。他重申，在债券收益率回落的背景下更看好防御性板块。“市场信心和仓位指标看起来远没有那么有吸引力，政治和地缘政治的不确定性上升，季节性因素再次使9月份更具挑战性。”　　　　正在考虑关闭德国工厂以进一步削减开支，这一史无前例之举将对总理朔尔茨的政府造成又一次打击。　　根据周一发布的声明，这些潜在措施针对的是大众主要乘用车品牌以及其他集团实体。具体措施还包括试图终止公司与工会达成的、确保到2029年就业稳定的协议。　　如果关闭工厂，则将标志着大众汽车87年历史上首次在德国关厂，该公司料将与实力强劲的工会发生冲突。　　　　周一表示，将继续向英国亿万富翁迈克·林奇在英国的遗产寻求高达40亿美元的损害赔偿。　　这家美国公司一直在寻求对其收购英国科技公司Autonomy的赔偿，据称该公司联合创始人迈克·林奇策划了欺诈，以抬高该公司的价值。　　林奇的游艇于8月在西西里岛海岸沉没，他一直否认有任何不当行为。　　　　国泰航空表示被迫取消了一些航班，因为在发现引擎零部件故障后正对其所有A350航机进行彻查。　　这家航空公司表示周一一架前往苏黎世的A350飞机折返香港，经检查发现引擎零部件故障。国泰航空在一份声明中表示，随后对该机队的检查发现了“若干相同的引擎零部件需要更换”。　　该公司没有具体说明在引擎方面发现的问题。该引擎的制造商罗尔斯·罗伊斯在一份声明中表示其“致力于与该航空公司、飞机制造商和相关当局密切合作以支持其对这一事件的调查，”则将置评请求转向了引擎制造商和航司。　　　　欧洲股市收盘基本持平，午后指数收复失地，因早前发布的地区制造业数据略高于预期。　　斯托克600指数下跌不到0.1%。由于美国现货市场因公众假期休市，盘中交投淡静，成交量较30日均值低逾30%。零售和工业板块表现最差。　　RightmovePlc大涨27%，创有史以来最大涨幅，领涨房地产股。早前报道称澳大利亚房地产上市服务提供商REAGroupLtd．考虑提出收购要约。也表示当前房地产行业具有吸引力，并预测股价将上涨。　　该欧洲基准股指过去连续四周上涨，创出3月以来的最长连涨纪录。投资者愈发相信欧洲央行将降息，以及全球经济继续增长。　　　　德债连续第三天下跌，为逾三周来最长连跌，互换利差收窄，因投资者消化欧洲金融稳定机制（ESM）发行的20亿欧元10年期债券，并为德国和奥地利即将到来的债券发行做准备。　　货币市场将对欧洲央行的降息预期下调多达4个基点，押注本月降息23个基点，到年底降息59个基点，到2025年底降息154个基点。　　美国国债现货市场周一因美国假期而休市；债券期货熊市趋陡，10年期美债期货收益率较周五收盘价上涨1.5个基点。海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：乜琪煜

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