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"与凤行电视剧免费在线观看",　　C919飞机即将开启多用户运营新阶段，三大航还在同一天接收国产支线飞机ARJ21，这些飞机目前运营情况如何？　　上周同时在上海接收了各自首架C919飞机的国航和南航，已经双双把首航时间确定在了九月，首航地点也都是上海。　　在今日举行的业绩说明会上，国航董秘肖烽透露，国航的首架C919飞机预计9月10日左右开始投入商业运营。在此之前，南航已经披露其C919的首航时间在9月19日。　　目前已有三家航司接收C919飞机，标志着C919飞机即将开启多用户运营新阶段。而在4年前，三大航还在同一天接收国产支线飞机ARJ21，这些飞机目前运营情况如何？　　首家C919用户运营情况　　按照相关流程，航空公司在接收一款新机型后，需要开展地面保障工作实机测试、航线验证飞行、本场训练、应急撤离程序演示、新机型运行合格审定等工作，之后才能投入商业运营。　　国航C919首架机为延程型，一共158座，与东航的C919一样是两舱布局，包含8个公务舱和150个经济舱。南航C919首架机与东航的C919一样为标准航程型，一共164座，但是三大航中唯一的三舱布局，包含8个公务舱、18个明珠经济舱和138个经济舱。　　今年上半年，南航和国航分别向中国商飞订购了100架C919，东航也累计订购了105架C919，这些飞机都将陆续交付。　　据第一财经记者了解，国航和南航都计划在今年接收3架C919，海航航空旗下的金鹏航空也将在今年四季度接收首架C919客机，而东航在其半年报中透露的最新飞机引进计划中，下半年还要接收4架C919飞机，意味着中国商飞今年要生产10架左右的C919飞机。　　目前只能从C919的全球首发用户东航了解国产飞机C919的运营情况。东航的C919在去年5月28日率先投入商业运营，目前已累计安全飞行超1万小时，执行商业航班超3700班，承运旅客在9月1日刚刚突破50万人次。今年暑运的7和8月，东航C919机队共执飞商业航班1145班，承运旅客近16万人次，客座率86%。　　根据东航的2023年财报，东航当时的4架C919在去年的日利用率为5.03小时，相比同级别的波音737和空客320系列8小时以上的日利用率还有一定的差距，不过比国产支线飞机ARj21要高不少。　　截至目前，东航的C919机队已达7架，执飞上海虹桥—成都天府、上海虹桥—北京大兴、上海虹桥—西安咸阳、上海虹桥—广州白云、西安咸阳—北京大兴等5条公司的精品快线，并在上海、成都天府、西安咸阳、北京大兴、广州白云等机场建立了C919飞机的航线维修保障能力。　　维修保障能力或许也是国航和南航的C919首航均选择上海的原因之一。南航副总经理吴颖湘还透露，后续南航的C919将聚焦北京，上海，成都，西安等市场，这与东航C919正在执行的航线相似。　　国产支线客机怎样了　　在今日举行的业绩说明会上，国航总会计师孙玉权还透露了公司引进的ARJ21飞机的运营情况，称公司的国产支线ARJ21飞机运营效益尚可，好于预期。　　包括国航在内的三大航分别订购了36架ARJ21飞机，相比国产C919飞机，ARJ21的座位数更少，投入商业运营的时间更早，参与运营的航司数量也更多。　　据第一财经记者梳理，目前国内共有7家航司运营ARJ21飞机。截至今年7月，ARJ21飞机的首家客户成都航空的机队规模已达到28架，其次是南航和国航分别27架，东航引进了24架，有8架，天骄航空和江西航空分别有6架和5架。　　根据航班管家的统计，截至今年7月，在国内运营的支线飞机执飞航班量26810班，同比2023年增长27.4%，提供运力257.5万座，同比2023年增长25.1%；而在运营的支线飞机中，ARJ21数量相比23年增长25架。　　不过相比国产C919飞机，目前国内航司运营的ARJ21飞机日利用率普遍不高，7月利用率最高的华夏航空为5.2小时，不少航司的日利用率低于5小时。　　而记者从ARJ21的首家用户成都航空方面了解到，暑运以来，成都航空将9架ARJ21投入到了新疆市场，目前已经实现了新疆25个运营机场全覆盖，日利用率也得以大幅提升。　　此外，去年4月18日，ARJ21飞机还首次在海外投入商业运营，执飞雅加达-巴厘岛航线。飞机的运营方印尼翎亚航空（Transnusa）的股东之一中飞租赁，是光大集团旗下公司。　　印尼岛屿众多，非常适合支线飞机的发展，翎亚航空除了使用ARJ21飞机执飞印尼岛屿之间的航线，还在去年首次执行了到马拉西亚吉隆坡的国际航班。飞机在印尼的日利用率一度达到8小时，超过了国内航司运营ARJ21飞机的平均利用率。海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"与凤行电视剧免费在线观看",热点栏目　　汇通财经APP讯——　　美国本周将公布8月非农就业报告（NFP），FXEmpire分析师JamesHyerczyk表示，黄金目前黄金的持仓看起来非常紧张，系统性趋势追随者实际上持有最大多头仓位。他展望称，非农弱于预期可能会增加9月降息50个--**--热点栏目　　汇通财经APP讯——　　美国本周将公布8月非农就业报告（NFP），FXEmpire分析师JamesHyerczyk表示，黄金目前黄金的持仓看起来非常紧张，系统性趋势追随者实际上持有最大多头仓位。他展望称，非农弱于预期可能会增加9月降息50个基点的可能性，从而可能推高。　　FPMarkets分析师AaronHill指出，美联储主席鲍威尔最近在杰克逊霍尔研讨会上发表讲话，确认现在是开始放松政策的时候了，并强调了就业市场的重要性，本周的就业数据可能有助于确定美联储如何制定宽松周期。　　市场预计9月份会议将降息33个基点。从这个角度来看，9月份降息25个基点的可能性为70%，而降息50个基点的可能性为30%。　　此外，投资者仍预测全年降息100个基点，降息4次。　　周五，美国将公布8月非农就业报告，Aaron强调，这对市场至关重要。此前，7月各项关键指标均出现普遍下行意外，引发美国国债收益率和美元下跌。根据路透社的调查，8月份非农就业报告的中值估计显示，美国经济新增就业岗位16.3万个，高于7月份的11.4万个。　　市场普遍预计，8月份失业率将从7月份的4.3%降至4.2%，同时预计8月份平均小时工资环比和同比增速都将小幅上升至0.3%和3.7%，之前为0.2%和+3.6%。　　若本周数据进一步疲软，这可能会使市场更加倾向于大幅降息50个基点。这也可能进一步打压美国国债收益率和美元。然而，美国股市的问题在于，基于对衰退的担忧，坏消息不一定是好消息，这意味着疲软的数据可能会导致股市下跌。　　在公布主要就业数据之前，美国JOLTs职位空缺将于周三公布，ADP非农就业人数变化和每周失业救济申请将于周四公布。我们还将获得美国供应管理协会（ISM）8月份制造业和服务业的数据。　　继8月早些时候创下历史新高后，金价上周一直盘整于创纪录水平附近。这种持续的强势反映了市场持续的看涨情绪，主要受美联储即将出台的政策变化预期所推动。周五金价小幅回落主要归因于美国个人消费支出（PCE）数据的公布，这引发了一些获利回吐，但并未显著改变黄金整体的积极前景。　　黄金价格上涨的主要驱动力是美联储9月降息的预期。芝加哥商品交易所（CME）的FedWatch工具显示，市场参与者已经完全消化了美联储在9月18日会议上降息的可能性，降息25个基点的可能性为69%，降息50个基点的可能性为31%。　　周五公布的PCE价格指数（美联储首选的通胀指标）在7月份上涨了0.2%，与经济学家的预测相符。该数据证实，通胀不再是美联储的主要关注点，因为他们已将重点转向失业问题。其他经济指标，如第二季国内生产总值（GDP）增长率修正为3%和每周失业救济申请下降，缓解了人们对经济衰退的担忧，同时支持了降息的理由。　　中东局势持续紧张，尤其是以色列与哈马斯停火谈判缺乏进展，刺激了黄金的避险需求。此外，央行购买黄金也为金价提供了进一步支撑，一些分析师预测，到年底，金价可能接近每盎司3000美元。　　James最后展望：“短期内黄金前景仍谨慎看涨，本周即将公布的美国非农就业报告将是决定美联储降息规模和速度的关键。就业报告弱于预期可能会增加9月降息50个基点的可能性，从而可能推高金价。”（）　　然而，他警告说，交易员应该意识到潜在的下行风险。尽管实施了新的进口配额，但亚洲主要消费国的实物需求依然低迷。此外，黄金的持仓看起来非常紧张，系统性趋势追随者实际上持有最大多头仓位。　　“综上所述，尽管黄金整体趋势仍保持积极，受降息预期和地缘局势不确定性支撑，但市场可能出现短期波动。交易员应密切关注即将公布的经济数据，尤其是非农就业报告，以进一步了解美联储货币政策方向及其对金价的影响。”新浪合作大平台期货开户安全快捷有保障海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：董大勇

摩根大通策略师：即使美联储降息美股也可能在纪录高位附近停滞不前

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