黑帮大佬我和我的365第一部:开出俄乌停火谈判的条件后，普京手中还剩几张牌？

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"黑帮大佬我和我的365第一部",　　来源：中新经纬　　继“东方财富董事长出任上海掼蛋协会会长”的消息刷屏之后，“券茅”东方财富再次因掼蛋出圈。　　天眼查App显示，东方财富于4月10日开发完成“东方掼蛋”软件V1.0版本，6月11日登记。今年以来，东方财富已新注册了14款软件。▲来源：天眼查App截图　　截至14日收盘，东方财富股价为12.34元/股，最新总市值为1947.94亿元。　　董事长任掼蛋协会会长　　事实上，这已经是东方财富第二次因掼蛋出圈，今年1月份，“身家400亿富豪任上海掼蛋协会会长”就曾登上微博热搜。　　据上海市安徽商会公众号消息，1月27日上午，上海市掼蛋运动协会第一届会员大会第一次会议在上海市棋牌运动管理中心召开。会上，选举东方财富董事长其实为第一届理事会会长。▲来源：上海市安徽商会公众号　　公开资料显示，其实，1970年10月生，本科毕业于上海交通大学，复旦大学博士研究生学历、博士学位。2005年创办东方财富，现任东方财富董事长。　　财报显示，2024年一季度，东方财富研发费用达2.84亿元，同比增长15.55%，占营业总收入的11.58%。2023年报显示，东方财富研发投入10.81亿元，同比增幅达15.49%。　　掼蛋何以在金融圈盛行？　　近年来，掼蛋逐渐成为金融圈追捧的社交工具。　　掼蛋起源于江苏淮安，自去年起在金融圈取代了德州扑克的地位，成为社交局上首选的娱乐活动，现在已经火遍全国。据不完全统计，仅在江苏和安徽两省就有超过2000万人经常参加各类掼蛋活动，全国掼蛋爱好者已达1.4亿人。　　过去一年中，有关掼蛋的名场面层出不穷：券商、银行、基金公司等金融机构纷纷举办掼蛋比赛，金融大佬们组起掼蛋局、为客户赠送掼蛋礼盒及掼蛋秘籍也成商务“社交密码”。更有投资人士调侃称，打败高端白酒的不是消费降级，而是掼蛋的盛行。　　有分析认为，掼蛋开始爆火同近年来资本市场一个资金变化趋势不无关系。　　长三角LP数量多、出资活跃但又相对分散，掼蛋被投资人认为是打入群体内部的低成本方式。金融圈以前的宠儿德州扑克则因为近年来美元LP投资减少而“失宠”。　　以掼蛋发源地江苏为例，这里是全国PE/VC最为集中的地区之一，地方LP数量多、出资活跃。　　根据执中ZERONE数据平台统计，2023年全年江苏省LP出资笔数为1266笔，排在浙江省、广东省之后，全年出资金额超千亿规模。　　与此同时，江苏附近的上海、安徽等地区，LP也同样活跃，也是GP重点拜访和“出没”的地区。作为当地掼蛋局的重要参与者，这些GP自然也成了掼蛋“文化输出”到全国的直接推手。　　在五花八门、层出不穷的各类扑克游戏中，为什么单单是掼蛋火出了圈？　　淮安市掼蛋联合会常务副会长兰国伟表示，趣味性、竞技性、社交性和易上手是掼蛋火出圈的“秘诀”所在。“可能每种扑克都具备了以上的几点特性，但同时具备这四点特性的扑克玩法很少”。　　在浙江大学心理与行为科学系吴明证副教授看来，掼蛋每一局的时间较短，不仅满足现在人们快节奏的生活需要，也给了大脑及时奖励的刺激。　　中新经纬综自证券时报、上海证券报、券商中国等

"黑帮大佬我和我的365第一部",　　原标题：大连湾海底隧道今天正式通车城市快速路连接南北城区　　历时7年的建设，位于辽宁大连的大连湾海底隧道和光明路延伸工程，今天（5月1日）将正式通车。这个项目主线全长12.1公里，包含海底隧道、山岭隧道各一条，水下立交一座，陆上互通立交四座。　　其--**--　　原标题：大连湾海底隧道今天正式通车城市快速路连接南北城区　　历时7年的建设，位于辽宁大连的大连湾海底隧道和光明路延伸工程，今天（5月1日）将正式通车。这个项目主线全长12.1公里，包含海底隧道、山岭隧道各一条，水下立交一座，陆上互通立交四座。　　其中，海底隧道部分5.1公里，北起大连梭鱼湾地区，南至大连东港商务区，是我国北方地区首条大型跨海沉管隧道。这项工程通车后，对于缓解大连市交通压力、推动大连湾两岸一体化建设，打造环渤海、黄海沿海经济圈，具有重要意义。　　城市快速路连接大连南北城区　　总台记者陶泽文：大连湾海底隧道南岸的出入口，这里是今天海下之旅的起点。在征得了相关管理部门同意之后，我们在这条海底长龙开通之前，带大家抢先体验一下它给城市带来的加速度。　　作为城市快速路的大连湾海底隧道，拥有双向六车道，车辆全程限速为每小时60公里，单日最大车流容积约5万台，为大连南北主城区的人流、物流快速运转，提供了强力支撑。　　刚进入隧道的时候，并没有像平常我们进入公路隧道那样，在视觉上会出现亮度的变化，而且隧道内的灯光好像会自动调整亮度。　　此刻，在大海中央，头上就是30米深的海底，5g信号还是满格。可能这里跟大家想象中的海洋公园的海底长廊是不太一样的，我们看不到外界的海中景色，但此刻一定有不少的鱼儿在管壁外侧畅游。　　这趟海底之旅仅仅花费了5分钟多一点的时间，与传统绕行的出行方式相比，省时省力。　　大连湾海底隧道有限公司副总工程师孙磊：大连湾海底隧道整个项目创新点还是有很多的，这里采用了人工智能海底照明系统，通过LED节能变光灯与智能光监测的相互配合，做到了隧道灯光与自然光的适时调节。　　点亮这条“海底长龙”，仅照明灯具就使用了1万余台，铺设电路总长度达42万米。　　大连湾海底隧道有限公司总工程师孙磊：我们整个项目的最核心技术之一，就是沉管隧道的最终接头。　　最终接头是沉管连接的最后一步，也是关键的一步，对隧道的密闭至关重要。大连湾海底隧道采用的是国内首创、世界领先的顶推节段法，通俗地讲就像“拉抽屉”，实现了沉管与陆地现浇段的贯通，安装精度控制在三毫米以内。　　在北岸出口，能看见一个非常显眼的建筑物，那里就是海底隧道的管理中心，也就是整个隧道的智慧大脑。　　大连湾海底隧道有限公司管理中心调度长刘建：我们这套平台使用的是超融合的一体化设计，对隧道日常的运行提供统一管理、集中监控、综合分析等高效智能化服务。在紧急情况出现之后，根据我们的应急预案进行一键启动。第一时间修改我们的情报板、车辆指示器、语音播报，开启风机以及喷淋消防系统。同时，我们也第一时间通知消防、交警、公安、120等各个单位，进行现场处置，保证市民出行的便利与安全。　　世界领先的建造工艺为隧道的建成奠定了基础，智能化管理系统为隧道的通车运行保驾护航。创新赋能，向海问路，大连湾海底隧道将为滨城未来注入新动能。关键字:

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作者：汗晓苏

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