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"在线蜜芽高清免费接口AV",　　财联社8月21日讯（编辑马兰）哈里斯在经济问题上的处境可能会对她的支持率形成一些困扰，市场正在逐步审视她推行的经济计划将带来的影响。　　投资公司DWSGroup的高级政治策略师FrankKelly指出，在许多直接关系到消费者的问题上，她似乎比拜登更加积极。比如哈里斯最近宣称，将把企业税率从21%提高至28%。　　这一计划与特朗普的减税承诺形成鲜明对比。而据无党派组织负责联邦预算委员会计算，提高税率将在未来十年帮助美国减少1万亿美元的预算赤字，有助于稳定美国的财务状况。但也有人担忧，增税将侵蚀企业利润。　　表示，美国企业法定税率每变化一个百分点，就会带动标普500成分股收益对应发生低于1个百分点的变动。　　而除了企业税之外，哈里斯在经济纲领中还提到将禁止食品和杂货价格欺诈，推出儿童税收抵免等。这些政策可能会对行业板块形成冲击。　　还有些分析人士则认为哈里斯会是一个更加激进版本的拜登，具体表现在绿色政策、医疗定价、禁止水力压裂和增加全民补贴等方面。不少人指出，哈里斯“大手大脚”的支出习惯在当副总统之时就已经表现得非常明显。　　更慷慨的候选人　　美国国会预算办公室预计，在2021至2024财年期间，本届美国政府的支出将比疫情前2019年的水平高出5.9万亿美元，赤字将达到7.7万亿美元。这一财政过度支出和此前美联储的宽松货币政策共同催化了美国的通胀噩梦。　　然而，在部分观察人士看来，哈里斯的支出意愿比拜登还要更大。　　首先，哈里斯是拜登绿色新政的共同发起人，而该计划在发起前就预估将在十年内产生52-93万亿美元的财政支出，而2023年美国GDP也不过27万亿美元。　　其次，哈里斯在短暂任职参议员期间，还试图推动一项提高全民基本收入的法案，据称其也是美国国会历史上最慷慨的一份全民基本收入提案。　　这些支出雄心让市场担忧哈里斯的上任可能重新点燃美国的通胀形势。再加上哈里斯承诺禁止水力压裂，进一步打压美国的能源生产，从而再次引发能源价格上涨，这让很多分析人士都对她的经济政策感到不妙。　　ChaseInvestmentCounsel总裁PeterTuz表示，增税之类的任何降低企业收益的措施，都会对股市产生负面影响。不过，在看到提案落地之前，变数很多。　　他强调，国会目前两党的差距十分微弱，若出现国会分裂或由共和党占多数优势的情况，哈里斯就算成为总统，她的经济提案效果也会十分有限。海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"在线蜜芽高清免费接口AV",[环球时报报道记者张依依李萌]欧盟委员会日前发布声明，宣布将对从中国进口的电动汽车最高加征38.1%的额外关税。如果欧盟--**--　　[环球时报报道记者张依依李萌]欧盟委员会日前发布声明，宣布将对从中国进口的电动汽车最高加征38.1%的额外关税。如果欧盟无法与中方通过谈判达成解决方案，征收临时关税的举措将从7月4日起生效。中国德国商会6月17日发布其最新快速调查报告，结果显示在华德企对其营收预期有所提升，对中国经济的乐观情绪在缓慢回归。该商会华东及华中地区执行董事兼董事会成员马铭博（MaximilianButek）近日在一场新闻发布会上表示，欧盟的“关税大棒”既不能为德国汽车制造商提供保护，也不能提高其竞争力。　　在被《环球时报》记者问及如何看待欧盟对中国电动汽车的调查及其加征关税的影响时，马铭博表示：“如果你实施这些（措施）是为了保护这个行业，但这个行业说他们不想要这种保护，因为我们依赖这个市场的开放性，那么现在（这么做的）目的究竟是什么？”马铭博认为，称中国电动汽车充斥欧洲市场这一说法并不准确，“中国电动汽车在欧盟的市场份额仍然很小，我认为有足够的空间进行谈判，而不是在这一关头助长这些关税升级。”　　马铭博在这场新闻发布会上还称，该行业已明确表示，关税不会提高汽车行业的竞争力，“我们主张对欧盟的竞争力投资，而不是试图（通过关税）保护汽车行业。”　　中国德国商会华东及华中地区董事会主席柯曼（ClasNeumann）接受《环球时报》记者专访时也表示，“我认为目前拟定的关税从德国商会的角度来看并不真正有利于该行业，这也是汽车制造行业明确表达过的。行业团体都认为，竞争应该基于平等公平的对待和产品本身的创新，而不是通过不断增加的关税。”在柯曼看来，关税总是面临反关税的威胁，然后可能朝着错误的方向螺旋式上升。柯曼提到，德国车企多年来一直在中国投资，如今这不仅限于在华生产和销售，也关乎在电动汽车领域和自动驾驶领域的创新潜力。他表示，很多德国车企在该商会最近的调查中也称，一些中国竞争对手是技术领先者，现在中德在该领域有很大的合作空间。　　香港《南华早报》17日报道称，中国德国商会日前表示，在华德企目前没有修改商业计划，而是正等待中欧双方谈判的结果。美国彭博社称，德国政府正在努力阻止欧盟对中国电动汽车征收的新关税生效，就算不可能全面停止，至少也要放宽。德国副总理兼经济部长哈贝克本周将对中国进行访问，预计电动汽车关税谈判将成为首要议程。点击进入专题：

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作者：苗静寒

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