厨房激战2:英伟达惨跌后雪上加霜：据称美司法部发出反垄断调查传票

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"厨房激战2",　　今天（18日），交通运输部发布《2023年交通运输行业发展统计公报》（以下简称《统计公报》），2023年，我国平均每天完成交通基础设施投资107亿元，创历史新高。　　2023年我国不断加强交通基础设施建设：交通固定资产投资规模连续7年保持在3万亿元以上，2023年达到3.9万亿元，平均每天完成交通固定资产投资107亿元，创历史新高。综合交通网总里程超过600万公里，已建成全球最大的高速铁路网、高速公路网、邮政快递网和世界级港口群，航空航海通达全球。　　去年我国交通基础设施网络结构持续优化：全年新开通高铁2776公里，增加高速公路里程6394公里，增加万吨级泊位127个，货物吞吐量超过亿吨的港口达到46个，航空运输机场达到259座，城市轨道交通线网运营里程增加604公里。农村公路建设投资连续7年保持在4000亿元以上规模，全年新改建农村公路里程达18.8万公里。年末农村公路里程459.86万公里。全国建制村实现全部通邮。　　运输服务能力持续提升　　在今天交通运输部发布的《2023年交通运输行业发展统计公报》里，2023年，我国人员流动高效、货物运输繁忙有序、国际运输明显恢复，整体运输服务能力持续提升。　　《统计公报》数据显示，2023年，平均每天超过1.6亿人次跨区域人员出行，其中有1000万人次乘坐火车出行、1.5亿人次通过公路出行、70万人次乘坐船舶出行、170万人次乘坐飞机出行。城市内平均每天近2.8亿人次通过城市公共交通及出租汽车出行。　　货运方面：2023年平均每天运输1.5亿吨货物，其中火车运输约1400万吨、汽车运输1.1亿吨、船舶运输2500万吨、飞机运输2万吨。每天收寄快递与包裹4.5亿件左右，其中快递3.6亿件。　　国际运输明显恢复：民航国际航线客运量比上年增长1461.7%。中欧班列全年开行1.7万列、发送190万标箱，比上年分别增长6%、18%。港口外贸货物吞吐量、外贸集装箱吞吐量比上年分别增长9.5%、5.0%。　　（总台央视记者唐颖）

"厨房激战2",来源：环球时报【环球时报驻埃及特派记者黄培昭任重】据彭博社2日报道，沙特阿拉伯正寻求修改投资法以简化投资流程，让外国投资者更容易向该国注入资金，这是该国在激烈竞争中打造中东首选投资中心的最新努力。阿联酋《海湾新闻报》称，根据沙特自己的统计，--**--　　来源：环球时报　　【环球时报驻埃及特派记者黄培昭任重】据彭博社2日报道，沙特阿拉伯正寻求修改投资法以简化投资流程，让外国投资者更容易向该国注入资金，这是该国在激烈竞争中打造中东首选投资中心的最新努力。　　阿联酋《海湾新闻报》称，根据沙特自己的统计，去年沙特的外国直接投资仅超过190亿美元，沙特希望到2030年这一数字能增长到每年1000亿美元以上。在最新的投资规则下，沙特计划为投资者引入一个新的“一次性注册程序”，无需多个许可证和预先批准，并“显著减少了文书工作和官僚障碍”。　　修订后投资法的细节将9月底公布，并于2025年生效。新法规还将为外国人和当地人提供平等投资待遇、自由管理投资和汇回资金以及对处罚和违规行为提出上诉的能力。此外，投资者在选择如何解决纠纷方面也将拥有更大灵活性，包括在庭外解决纠纷。　　据彭博社报道，在中东地区，沙特仍面临着来自阿联酋迪拜、阿布扎比等金融中心激烈的竞争。由于采用英国普通法框架和商业友好型监管措施，这两个城市多年来吸引了众多外国资本、跨国公司和人才。　　阿联酋BLKPartners律师事务所对彭博社表示，新法规将可能增加沙特的非石油收入，并有助于减少财政缺口。据称，沙特王储的一些旗舰项目正面临资金紧张，沙特还将面临至少三年的预算赤字。　　彭博社此前报道分析称，该国在石油行业以外的复杂制造业等领域经验不足，希望借助外商直接投资来获得在新领域扩大规模所需的知识转移。　　不过，外国投资者和律师事务所警告称，新措施能否成功将取决于法律的实施情况。Dentons律师事务所合伙人乌梅拉认为，新法规可能会为投资者创造“一站式服务”，且对投资活动的限制会更少。“如果官僚主义少得多，这可能会有所不同。”她说。　　在中东和非洲开展业务的医疗保健公司EvaPharma表示看好此次改革，认为新法规将利于加快建立制造设施的进程并加快其生产时间表。但该公司首席财务官纳希德称，需要“迅速实施新法规，并制定明确、可操作的指导方针”。　　据沙特媒体报道，由沙特工业和矿产资源部大臣班达尔·胡拉耶夫率领的沙特工业和矿业系统代表团目前正在出访中国，希望吸引中国的优质投资到沙特并寻求工业领域的相互投资机会。　　埃及阿拉伯研究院研究员穆斯塔法3日在接受《环球时报》记者采访时表示，沙特简化外国投资流程，对中国企业无疑是一个“重大利好”，这将大大降低中企进入沙特市场的门槛。新推出的“一次性注册程序”将显著减少过去复杂的行政手续和时间成本，使中国企业能够更快地在沙特设立业务、展开投资。“这不仅有助于提升中国企业的竞争力，也为它们在沙特开展基础设施建设、高科技产业以及能源领域的投资创造了更多机会。”穆斯塔法说。海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：甫书南

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