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"禁止的爱:善良的小峓子在钱止", 已聘请前高管RebeccaTinucci负责该平台的电动化转型。 据报道,一份优步内部公告显示,Tinucci将于9月16日开始在该公司担任全球可持续发展主管。她将向负责该公司叫车业务的高管AndrewMacdonald汇报工作。Tinucci将帮助监督优步向零排放平台的长期过渡。优步的目标是到2040年全球范围内的所有出行和配送都将使用零排放汽车。 优步正在与中国汽车制造商比亚迪合作,在其平台上投放10万辆汽车,作为其电动汽车承诺的一部分。优步还领投了电动汽车充电初创企业Itselectric的650万美元种子轮融资。 据报道,Tinucci在特斯拉期间领导着大约500人的超级充电团队,该团队在首席执行官埃隆·马斯克(ElonMusk)实施更广泛的裁员计划时被大幅削减。 今年以来,优步股价累计上涨19%。海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP
"禁止的爱:善良的小峓子在钱止",知情人士透露,Stellantis首席执行官CarlosTavares本周将访问底特律,他将寻求制定一项策略,以解决该公司在北美业务的困境,并安抚员工和投资者。知情人士表示,该策略很可能在本周末制定出来。知情人士称,Tavares通常每四到--**-- 知情人士透露,Stellantis首席执行官CarlosTavares本周将访问底特律,他将寻求制定一项策略,以解决该公司在北美业务的困境,并安抚员工和投资者。 知情人士表示,该策略很可能在本周末制定出来。 知情人士称,Tavares通常每四到六周访问一次北美业务,但其中一位知情人士补充称,Tavares本周在暑假期间访问北美是为了发出明确的信号。 “他想表明他正在亲自处理这件事,”知情人士表示。“北美业务基本的其他业务提供资金。” Tavares称Stellantis上半年的业绩“令人沮丧”,他表示,这家法国-意大利汽车制造商的北美业务受到汽车库存高企、制造问题以及在应对当地市场方面不够“成熟”的综合影响。Stellantis的股价从3月份的高点下跌了近50%。 知情人士称,Tavares在本周访问密歇根州奥本山的美国办事处期间,将首先与高层经理会面,然后在本周末制定解决问题的策略。 Stellantis上半年营业收入下降了40%,主要原因是其利润支柱北美业务表现不佳。根据研究公司CoxAutomotive的数据,从2019年上半年到今年上半年,Stellantis的顶级品牌Ram和Jeep在北美地区的汽车销量均下降了至少33%。 “太傲慢了” Tavares指责自己在北美业务问题堆积如山时行动不够迅速,并在公布上半年业绩时表示,他将利用部分暑假时间在北美解决问题。 “我们很傲慢,”今年早些时候,他在密歇根州Stellantis的投资者活动上表示。“我说的是我自己,不是别人。” 文件显示,Tavares2023年的薪酬总额高达3650万欧元(4060万美元),比上年同期增长56%。 杰富瑞分析师PhilippeHouchois表示,Stellantis在北美的主要错误是,在市场信号暗示客户不愿意消费的情况下,该公司仍不断涨价以提高利润率,这使得Stellantis的一些车型过于昂贵。 Houchois称,“他们缺乏解决库存增加问题的务实态度,他们本应制定更具理性的价格来避免这种情况。” 伦敦NicheAssetManagement创始人MassimoBaggiani表示,Tavares仍然是“业内最优秀的高管”。“现在对他来说,保持财务纪律是关键。他需要证明,他可以在不压缩利润率、不亏损、不烧钱的情况下提高汽车销量。 纠纷不断 Stellantis已经采取行动,通过减少美国员工来削减成本。 该公司本月表示,随着Ram1500Classic卡车停产,该公司将在底特律郊外的沃伦卡车装配厂裁员2450人。7月底,该公司表示,将向美国雇员提供一轮自愿买断。 Tavares还表示,两家美国工厂效率特别低,但拒绝透露具体是哪家工厂。他还在7月表示,密歇根州斯特林海茨装配厂的运行率很低。 Tavares的访问正值一些投资者和工会工人对北美业务的困境愈发不安之际。 美国汽车工人联合会(UAW)主席ShawnFain威胁称,如果Stellantis未能履行去年秋季劳资协议中提出的投资承诺,美国工会可能会举行罢工。由于Stellantis今年解雇了工厂的小时工,工会和汽车制造商之间的关系一直很紧张。 与此同时,一群股东上周起诉了Stellantis,称该公司在公布令人失望的财报导致股价下跌之前,隐瞒了不断上升的库存和其他弱点,欺骗了他们。 Stellantis表示,该诉讼“毫无根据”,并告诉UAW,它没有违反谈判协议的条款,工会不能合法罢工。海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP
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作者:暨傲雪
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