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"YASEE亚瑟中文最新",　　新京报贝壳财经讯（记者王琳琳）6月27日，新京报贝壳财经记者从丰田汽车官方获悉，今年5月，丰田汽车公司（含子公司大发汽车和日野汽车）产量为900195辆，同比下降5.0%；全球销量为888491辆，同比下降2%。　　具体来看，今年5月，丰田汽车及雷克萨斯全球销量为840681辆，同比增长0.3%，产量为812191辆，同比下降4%。

"YASEE亚瑟中文最新",　　转自：华尔街见闻　　由于私有化后的X业绩表现不佳，导致130亿美元的贷款仍滞留在银行的资产负债表上，时间长达22个月，成为08年金融危机以来银行“被套牢”时间最长的“悬空债务”。　　被马斯克收购近两年后，X仍难摆脱营收困境，贷方面临空前规模的“悬空--**--　　转自：华尔街见闻　　由于私有化后的X业绩表现不佳，导致130亿美元的贷款仍滞留在银行的资产负债表上，时间长达22个月，成为08年金融危机以来银行“被套牢”时间最长的“悬空债务”。　　被马斯克收购近两年后，X仍难摆脱营收困境，贷方面临空前规模的“悬空债务”。　　据《华尔街日报》报道，马斯克为收购Twitter而借入的130亿美元贷款，对银行来说已成为08年金融危机以来最糟糕的并购融资交易。　　2022年10月27日，马斯克以440亿美元完成了Twitter私有化的交易，其间，包括美银、、巴克莱在内的七家银行向马斯克提供了130亿美元的贷款。　　一般来说，贷方会迅速将这笔债务转售给其他投资者，以把其从资产负债表中剔除，并收取与债务出售相关的费用。　　然而，由于私有化后的X平台业绩表现不佳，这笔债务的市场价值大幅下滑，几乎没有投资者愿意接手，导致这130亿美元贷款目前仍滞留在七家银行的资产负债表上，长达22个月。　　据《华尔街日报》援引PitchBookLCD的数据，这已成为金融危机以来银行“被套牢”时间最长的“悬空债务”，也是有史以来规模最大的未决交易之一。　　另据消息人士告诉媒体，银行当时之所以愿意提供融资，主要是因为马斯克“世界首富”的身份让这笔交易极具吸引力。　　如今，这笔贷款的价值已大幅缩水一半以上，降至约190亿美元的水平。上述消息人士还补充称，自2022年底交易完成以来，部分贷方已将贷款价值大幅减记数亿美元。　　Twitter收购融资的贷款期限为两年，如果X能在接下来的两个月内偿还本金，银行就可以收回债务的总价值。　　但这并非易事。据悉，这笔130亿美元的贷款需要X每年支付约15亿美元的利息总额，让其本就困难的财务状况“雪上加霜”。去年，这家媒体公司披露的估值为190亿美元。　　长期关注这笔收购案的芝加哥大学的金融学教授StevenKaplan评论称：“如果价格合适，这些银行可能会亏本转售，考虑到这是马斯克的收购案，如果一切顺利，银行们最终可能会获得全额偿付。”　　风险提示及免责条款　　市场有风险，投资需谨慎。本文不构成个人投资建议，也未考虑到个别用户特殊的投资目标、财务状况或需要。用户应考虑本文中的任何意见、观点或结论是否符合其特定状况。据此投资，责任自负。海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：刀平

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