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"厂长资源电视剧在线观看高压监狱",　　来源：环球人物　　“我相信，　　我们今天的会谈也将富有成效。”　　编辑：于冰　　当地时间，6月19日清晨3点，朝鲜平壤国际机场灯火通明，朝鲜三军仪仗队的战士笔直地站在红毯两侧，等待一位贵宾的到来。　　很快，随着飞机轰鸣声由远及近，人们看见一架白色飞机徐徐降落在机场，机身侧面的红色俄语“俄罗斯”格外显眼，也代表着这架飞机里的乘客非同一般。　　几分钟后，俄罗斯总统普京缓缓走下舷梯。舷梯的尽头是朝鲜劳动党总书记、国务委员长金正恩，两人见面后面带微笑地拥抱。·普京（左）与金正恩热烈拥抱。（图源：朝中社）　　在俄罗斯，久未谋面的朋友、亲人从远方来，或者迎接贵宾时，通常会相互热烈拥抱。　　这是普京与金正恩的第三次见面。这次见面同前两次一样，吸引了全世界的目光。　　24年后再访朝　　普京上一次访问朝鲜还是在2000年，当时是应朝鲜最高领导人金正日邀请前往访问。两国发表了《朝俄联合声明》。　　此次普京是应金正恩的邀请访问朝鲜，他还带去了自己的总统座驾“阿鲁斯”。　　从机场出发时，普京热情邀请金正恩乘坐“阿鲁斯”。两人相互谦让了一会儿。最后，普京从右后座上车，金正恩则坐从左后座上车。·普京与金正恩准备乘坐“阿鲁斯”。（图源：朝中社）　　普京在上车前脱掉了西装外套，露出了里面的白色衬衫。汽车抵达锦绣山迎宾馆后，普京又穿上了西装。　　俄罗斯卫星通讯社报道称，为迎接普京的到来，朝鲜方面在金日成广场举行了盛大的欢迎仪式。　　俄罗斯和朝鲜的国歌奏响，普京与金正恩检阅了朝鲜武装部队的陆、海、空三军仪仗队。在朝鲜群众的欢呼声和呐喊声中，两人坐上一辆敞篷轿车，前往锦绣山迎宾馆举行会谈。·普京（左）和金正恩出席在平壤金日成广场举行的欢迎仪式。（图源：俄罗斯卫星通讯社）　　6月19日下午，普京与金正恩进行了大范围会谈。据报道，普京在开场白中表示，俄朝两国之间的沟通建立在平等和尊重相互利益的基础之上。金正恩去年访俄之后，两国在构建双边关系方面取得了有意义的进展。　　普京表示，自己对此次会谈将取得成功充满信心，并期待下一次俄朝首脑会谈能在莫斯科举行。他还强调，两国先辈为当前俄朝关系发展奠定了坚实基础。　　普京强调，两国政府领导人和相关机构正在积极努力落实金正恩2019年和2023年访问俄罗斯期间达成的协议。“我相信，我们今天的会谈也将富有成效。”　　普京还提到，俄罗斯正在与美国几十年来强加的帝国主义政策作斗争。　　金正恩在会谈中表示，朝鲜打算加强与俄罗斯的战略合作。金正恩指出了俄罗斯在维护世界战略平衡方面的作用。　　整个会谈持续了一个半小时。会谈结束后，普京和金正恩签署全面战略伙伴关系条约。普京此前在会谈中称，这份文件意义重大，并指出它将成为俄罗斯与朝鲜未来多年关系的基础。　　俄罗斯总统助理乌沙科夫在接受俄罗斯媒体采访时表示，会谈后在双方互赠礼物环节，普京向金正恩赠送了一辆“阿鲁斯”汽车，一把海军上将佩剑和一套茶具，金正恩则向普京赠送了几件带有普京形象的艺术品。·普京（左）和金正恩。（图源：俄罗斯卫星通讯社）　　俄罗斯卫星通讯社此前介绍，普京此次访问朝鲜的日程丰富，计划以多种形式举行会谈，包括扩大会谈以及领导人之间的非正式会谈。　　访问日程还包括为欢迎普京到访举行隆重的音乐会、招待会并且向纪念在第二次世界大战期间解放朝鲜的苏军烈士纪念碑（解放碑）敬献花环。　　因普京原定访问行程由2天改为1天，有些日程或许因时间缩短而取消。　　5年里两度访俄　　与这一次在朝鲜举行的会谈不同，普京与金正恩的前两次见面都是在俄罗斯举行的。　　2019年4月24日至26日，金正恩首次访问俄罗斯，并在符拉迪沃斯托克与普京进行首次会晤。　　符拉迪沃斯托克距离朝俄边界大约130公里，是可以乘坐火车抵达的距离朝鲜最近的俄罗斯大城市，而平壤至符拉迪沃斯托克的铁路里程约为1200公里。　　2019年4月24日一早，金正恩的专列抵达俄罗斯边境火车站哈桑站，俄方官员专门到站迎接。俄方还按照习俗向金正恩敬献面包、食盐和花束。　　普京一行则于第二天乘飞机抵达符拉迪沃斯托克。　　身为东道主的普京，先抵达了会谈地点远东联邦大学，提前进入会场候客。半小时后，金正恩抵达举办会晤的大楼。两人在大楼口处互致亲切问候，并以两国国旗为背景合影留念。· 2019年4月25日，普京在俄罗斯符拉迪沃斯托克与金正恩举行会晤。（图源：朝中社）　　据朝鲜和俄罗斯两国媒体当时报道，普京和金正恩按计划举行了近2个小时的“一对一”会谈。会谈结束后，金正恩向普京赠送了一把朝鲜剑。普京根据接受利器类礼物的传统，回赠一枚硬币。　　在晚宴招待会上，普京和金正恩观赏了军刀舞和朝鲜扇子舞。招待会上，普京用俄罗斯传统佳肴招待了金正恩，菜单上显示共有七道菜，包括蟹肉沙拉、红甜菜汤、鹿肉饺子、哈巴罗夫斯克牛肉配烤茄子和莳萝酱鳕鱼等。此外，还有两种红酒，甜点则是焦糖苹果和巧克力蛋糕。　　2019年4月26日下午，金正恩从符拉迪沃斯托克火车站出发，搭乘专列启程回国。　　俄罗斯卫星通讯社当时称，这是一次历史性会面——两国元首在长时间中断后首次同意建立双边合作。　　此后，俄罗斯联邦和朝鲜外交政策部门密切互动，两国外长实现正式互访，并在多个国际场合定期会晤。　　4年后，金正恩应普京邀请再次访问了俄罗斯。　　2023年9月13日，金正恩与普京在东方航天发射场举行了第二次会面。东方航天发射场距离俄中边境100余公里。2016年4月28日，东方航天发射场进行了首次发射。　　这次，普京又是比金正恩先抵达了会面地点，并在门口等待客人的到来。　　当被问及“俄罗斯是否会帮助朝鲜制造卫星”时，普京告诉记者，“我们就是出于这个原因才来到东方航天发射场的”。他还说，“朝鲜领导人对火箭技术表现出很大兴趣，他们还寻求在航天领域取得发展”。· 普京在东方航天发射场发表讲话。（图源：俄罗斯卫星通讯社）　　会面后，普京与金正恩视察了“安加拉”火箭发射中心建设进程。金正恩在发射场的贵宾簿上写下了简短的留言。　　9月15日，金正恩参观阿穆尔河畔共青城飞机工厂，评估俄罗斯苏-35战斗机的演示飞行。随后，他与俄罗斯时任国防部长绍伊古一起抵达符拉迪沃斯托克的俄罗斯太平洋舰队沙波什尼科夫元帅号护卫舰。　　在访问符拉迪沃斯托克期间，金正恩还观看了芭蕾舞剧《睡美人》。　　第二次访问俄罗斯期间，金正恩对普京发出了访朝的邀请，普京接受了邀请。　　多国回应　　普京与金正恩的第三次会面，引发多国关注。　　早在今年5月底，俄罗斯方面就对普京访问朝鲜一事做了相关报道。俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫曾对俄罗斯卫星通讯社表示，正在为总统普京访问朝鲜进行筹备工作。　　普京访朝消息公开后，美国、日本发表了回应。　　美国白宫新闻发言人让-皮埃尔在记者会上被问及，白宫如何评价俄罗斯总统普京对朝鲜访问。她回答称：“俄罗斯和朝鲜深化合作是一个趋势，应当引起有意维护朝鲜半岛和平稳定、根据联合国决议维护全球防扩散体系、支持乌克兰人民的所有人的深切担忧。”　　日本内阁官房长官林芳正在例行记者会上没有正面回答记者关于俄朝首脑会晤的相关问题，他称：“作为政府，我们不想对俄罗斯和朝鲜领导人峰会的前景进行评估。但我们认为，日本周边的安全形势，包括俄罗斯和朝鲜之间军事合作的加强，正变得越来越紧张。”　　韩联社6月17日引述韩国统一部消息称，今年朝鲜和俄罗斯公开的副部级以上高级别交流（会谈、国际会议、谈话）共计18次，次数在金正恩执政以来最多。　　其中，15次为朝鲜高级别人士访俄，包括外务相崔善姬，以及情报产业省、农业科学院、保健省、教育省、国家科学技术委员会等多个政府机构一二把手。俄罗斯方面，对外情报局局长谢尔盖·纳雷什金、文化部副部长安德烈·马雷舍夫、滨海边疆区行政长官奥列格·科热米亚科于3月访朝。　　6月13日，外交部发言人林剑在回答韩联社记者关于普京将访问朝鲜的问题时表示，这个问题涉及俄朝之间的双边交往安排，“我对此不便评论”。原则上讲，中方欢迎俄罗斯与相关国家巩固和发展传统友好关系。　　昨天在外交部例行记者会上，日本共同社记者向林剑提问：“您对俄罗斯和朝鲜保持良好关系的现状有何评论？”林剑说，此前我们回答过相关问题，这是俄朝之间的双边交往。　　监  制： 张  培　　编  审：凌  云　　来源：新华社、朝中社、俄罗斯卫星通讯社、韩联社点击进入专题：

"厂长资源电视剧在线观看高压监狱",据新华社报道，当地时间6月18日，美国波音公司首席执行官戴夫·卡尔霍恩，首次出席美国国会参议院就波音飞机频繁暴露安全问题--**--▲2024年1月6日，美国阿拉斯加航空公司发生事故的波音737MAX9型客机停靠在美国波特兰的一处维修站。图/新华社　　据新华社报道，当地时间6月18日，美国波音公司首席执行官戴夫·卡尔霍恩，首次出席美国国会参议院就波音飞机频繁暴露安全问题举行的听证会。在听证会上，卡尔霍恩承认波音内部对“吹哨人”实施过报复。　　美国参议院常设调查小组委员会主席布卢门撒尔在听证会上表示，他的工作人员已经和20多名波音公司的“吹哨人”进行了交谈。那些敢于发声的人遭到了报复，被迫保持沉默。卡尔霍恩则对布卢门撒尔说，波音公司已对报复“吹哨人”的主管进行了处罚，但他无法给出确切数字。　　美国国会参议院专门委员会4月举行听证会时，已有“吹哨人”指出波音的安全漏洞。6月18日又有“吹哨人”站出来。波音公司华盛顿州伦顿工厂质检员萨姆·莫霍克在听证会上说，对可能有安全隐患或未按规定做生产记录的部件，波音选择了“系统性忽视”。　　这场听证会，是在美国司法部认定波音公司违反了一项2021年与司法部达成的和解协议后召开的。美国司法部已向得克萨斯州联邦法院提交了相关信件，并将在7月7日前告知法院是否起诉。　　两场空难后一直在甩锅　　波音飞机曾被视为最安全的民航客机，但是近年来不断发生的灾难性事件戳穿了波音神话。　　2018年10月29日，一架印尼狮航集团波音737MAX8客机起飞13分钟后坠海，飞机上共载有189人，无人生还。失事飞机刚交付狮航集团两个月。　　调查报告显示，失事飞机防失速的机动特性增强系统存在设计问题。这个系统是负责在高攻角（攻角，简单理解就是飞机抬头的角度）进入失速状态时自动压低机头的，以避免飞机失速坠毁。波音公司允许对飞机水平尾翼进行调整的角度从0.6度提高至2.5度，但没有告知美国联邦航空管理局进行更新，也没有更新飞行手册。　　2019年3月10日，埃塞俄比亚航空公司一架波音737MAX8客机从埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴起飞，不久坠毁，造成157人死亡，失事飞机上有8名中国人。调查结果显示，问题仍出在机动特性增强系统上。　　2020年9月，美国国会众议院发布报告称，印尼狮航客机失事是波音公司及美国联邦航空管理局“犯下了一系列严重错误”共同导致的。波音公司明知有错误缺陷却故意隐瞒，而美国联邦航空管理局在审批监管上严重失职。　　2021年1月，美国司法部对波音提起刑事诉讼，指控其密谋欺骗联邦航空管理局。没几天，波音公司就与美国司法部达成和解协议：波音支付2.436亿美元的罚款和25.136亿美元的赔偿，美国司法部则同意推迟对波音公司的起诉，前提是波音必须遵守三年延期起诉协议中规定的义务，此后该指控将被撤销。　　事情本来就这么着了。但是，波音当时把责任推卸给了两名低级别职员，随后又出现了“吹哨人”死亡事件，波音没能从丑闻中摆脱出来。▲2019年3月11日，在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴附近，人们聚集在坠机现场。图/新华社　　两名“吹哨人”先后死亡　　波音雇佣了数千名质量监管人员，在波音北查尔斯顿工厂担任质量经理的约翰·巴内特是其中一位。这个工厂主要生产波音787梦想飞机。　　早在2016年，巴内特就曾向美国联邦航空管理局举报波音787生产中使用了一些不合格零件，但他的举报没有得到重视。第二年，巴内特就被逼退休。　　2018年—2019年两起空难事件发生后，波音的质量问题引发普遍担忧，巴内特再次站出来向媒体爆料，称高压下的工人故意在生产线上为飞机安装不合标准的零件。此外，测试表明，安装在787客机上的呼吸面罩有四分之一可能无法启动，等等。　　巴内特由此成为波音“吹哨人”的代表，积极参与针对波音公司的“揭发内幕案件”活动。　　今年3月9日，巴内特本应出庭接受一场与波音相关的调查问询，结果被发现死于酒店停车场的卡车里。　　美国警方5月确认他为“自杀”。但与巴内特关系亲密的朋友爆料称，巴内特已提前预感到了自己可能会出事，因此告诉朋友，如果有消息称他自杀了，不要相信这件事情。　　4月30日，第二位“吹哨人”乔舒亚·迪安又突发疾病去世，年仅45岁。迪安是波音主要供应商势必锐航空系统公司的质量检测员。今年1月波音737飞机突发舱门脱落事故后，他曾向美国联邦航空管理局举报称，势必锐为波音737飞机供货生产线上的高级质量管理人员存在严重的不当行为。　　而《西雅图时报》报道说，迪安生前身体一向很好，生活方式健康，保持锻炼，对饮食十分注意。　　这两起“吹哨人”死亡事件，令外界再次关注到波音的质量问题和内部黑幕。▲这是2019年3月13日在美国芝加哥拍摄的波音公司总部外景。图/新华社　　听证会交锋未触及真正要害　　在6月18日的听证会上，波音首席执行官卡尔霍恩把波音现在存在的问题归结为“安全文化”问题，而参会的美国议员们则炮轰卡尔霍恩为何不在安全问题屡遭曝光后立即辞职。这样的交锋其实都没有触及真正要害。　　波音曾经追求重视质量的工程师文化，但在1997年以巨资收购麦道后，追求最大收益、给资本市场提供漂亮财报成为主流文化。当时波音18人的高管团队中，真正来自波音的只剩下1人。　　而上世纪90年代，特别是克林顿上台后，放开了金融监管，许多美国企业都像波音一样，转去追求金融市场的暴利，放弃了制造业的原有传统。　　另一方面，为了抵御资本市场的恶意收购，美国大企业争相用高薪聘请高管，而且设置了金色降落伞条款，让高管被解聘或离开岗位后仍能获取巨额补偿。在这种机制下，企业高管与企业和员工的关系越发背离和疏远，发现并解决问题的态度并不迫切。　　2023年，卡尔霍恩获得了约3270万美元的薪酬，较2022年提高约45%。与之形成鲜明对比的是，波音从2019年以来一直亏损。　　其实，美国高管的平均薪酬正以14年来最快速度猛涨，卡尔霍恩不是最特殊的一个。他已宣布今年底离职，波音能否从丑闻中摆脱出来对他来说并不那么重要。　　波音的另一个特殊性在于，其主营业务由三块组成，除商用飞机和全球服务外，还有与军工相关的波音防务、空间与安全集团。这是军工业的地盘，并非谁都能触碰。　　因此，尽管6月18日的听证会让波音和卡尔霍恩颇为难堪，其实是隔靴搔痒。在一系列各种“伞”的保护下，仅靠“吹哨人”，不可能揭开波音的内幕。　　撰稿/徐立凡（专栏作家）

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作者：阚友巧

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