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"厨房激战2图片",(300068)近日在互动平台表示，公司自2017年开展固态电池的研制工作，于2020年承担浙江省固态电池重点研发计划，目前固态电池产品已通过热箱、短路等安全项测试，各项指标顺利完成，将于今年四季度完成项目验收。资料显示，在高比能高安全固态电池技术领域，南都电源具有卤化物电解质、氧化物电解质、干法电极等多项技术储备。公司曾在答投资者提问中披露离子电导率达10-3S/cm，环境稳定性好，固态电池的能量密度350Wh/kg。在半年度报告中披露公司采用耐枝晶复合固态电解质膜改善界面离子传输，结合电极内部固态电解质构筑的导锂网络，电解液占比降低30%，应用于350Wh/kg高比能电池和690Ah大容量储能电池，目前已通过热箱、短路等国际安全测试。固态电池是新一轮电池技术之争的重要高地，南都电源表示将不断加快全固态电池的产业化进程，从工艺研究到设备制造等多个方面进行深入研究，未来将根据公司规划及市场需求推进相关产线建设及生产计划。（文章来源：证券时报网）海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP文章关键词：

"厨房激战2图片",　　每经记者孙磊    每经编辑裴健如    　　9月1日，多家新能源车企公布了8月的交付数据。从已公布的数据来看，多家企业实现了销量或交付量的同比增长，延续了“淡季不淡”--**--　　每经记者孙磊    每经编辑裴健如    　　9月1日，多家新能源车企公布了8月的交付数据。从已公布的数据来看，多家企业实现了销量或交付量的同比增长，延续了“淡季不淡”的销售趋势。　　造车新势力方面，理想汽车依旧位列当月新车交付榜第一位。理想汽车公布的8月交付数据显示，其交付新车4.81万辆，同比增长37.8%；2024年1月~8月，理想汽车共交付28.81万辆汽车。截至2024年8月31日，理想汽车已累计交付近92.15万辆新车。　　“理想L6广受年轻用户青睐，连续三个月交付量突破两万辆，进一步拉升品牌市占率。在20万元以上新能源汽车市场，理想汽车7月的市占率达到18%，8月再度蝉联中国新势力品牌销量冠军。”理想汽车董事长兼CEO李想说。　　紧随其后的仍是零跑汽车。8月，零跑汽车交付量达3.03万辆，连创历史新高，同比增长超113%，环比增长超37%。其中，零跑汽车SUV家族交付占比超72%，旗舰车型零跑C16交付超8000辆。　　据零跑汽车方面透露，今年第四季度，零跑汽车将在巴黎车展亮相全新平台的首款产品B10，该款车面向全球年轻消费群体。　　排在造车新势力交付榜第三位的是蔚来汽车。8月，蔚来交付新车近2.02万辆，连续4个月交付量超2万辆；2024年1月~8月，蔚来共交付新车12.81万辆，同比增长35.77%。截至目前，蔚来已累计交付新车约57.77万辆。　　蔚来方面表示，全新品牌乐道首批百家门店开业，乐道L60新车到店，并将于本月上市。　　小鹏汽车公布的最新交付成绩显示，8月，小鹏汽车共交付新车超1.4万辆，同比增长3%，环比增长26%；2024年1月~8月，小鹏汽车累计交付新车7.72万辆，同比增长17%。　　值得一提的是，8月27日，小鹏MONAM03迎来上市，并在上市后的48小时内收获超3万辆的订单。基于此，有观点认为，小鹏汽车9月交付量有望进一步增长。　　9月1日，小米汽车宣布，2024年8月，小米SU7交付量超1万辆，目前已连续3个月达成破万辆交付目标，预计11月提前完成全年10万辆交付目标。　　传统车企参与打造的新品牌方面，8月，极氪交付超1.8万辆新车，同比增长46%，环比增长15%；1~8月，极氪共交付约12.15万辆新车，同比增长81%。据极氪方面透露，品牌首款豪华大五座SUV极氪7X已开启预订。　　广汽埃安在8月的全球销量约为3.54万辆。其中，埃安霸王龙单月销量超过了6000辆。在2024年成都车展上，广汽埃安发布了售价为16.98万元的埃安霸王龙520激光雷达版车型。此外，广汽埃安方面还表示，埃安品牌第二款全球车型即将亮相。　　9月1日，据智己汽车官方微博消息，8月，智己汽车交付6117辆新车，同比增长239%，连续三个月突破6000辆。极狐8月销量超1万辆，1~8月累计销量约为3.6万辆，同比增长198%。岚图汽车8月交付6156辆新车，同比增长54%，1~8月累计销量约4.25万辆，同比增长90%。　　从上述车企公布的销量或交付数据来看，多个品牌都呈现同比增长态势。此前，乘联会发文称，预计2024年8月狭义乘用车零售市场约为184万辆，同比去年减少4.4%，环比上月增长7%。其中，新能源零售预计为98万辆，同比增长36.6%，环比增长11.6%，渗透率预计提升至53.2%。　　“随着报废更新政策进一步发力以及地方以旧换新政策陆续出台，国家呼吁反内卷后终端价格也开始趋稳，消费持币观望情绪进一步缓解，整体车市热度有所回升。随着车市能源结构变化，新能源渗透率突破50%，整体车市季节走势与传统燃油车季节走势逐渐出现分化，8月车市热度不减。延续‘淡季不淡’的趋势。”乘联会方面表示。　　表示，展望下半年，新能源车增长仍具韧性。供给端，下半年仍有诸多新车型即将落地上市，高压快充渗透提速，同时高端插混车型持续放量，叠加产品智能化趋势显著，带动新能源车渗透率持续增长，产品力提升+供给丰富有望不断拉动需求增长；需求端，以旧换新等政策催化下终端消费需求亦有望逐步释放。　　封面图片来源：每日经济新闻刘国梅摄（资料图）海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP文章关键词：

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作者：菅羽

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