法国空乘:心理诊疗需求大，越来越多青少年“主动就诊”

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"法国空乘",电动二轮车：2024年电动二轮车行业整体库存水平较低，主要城市库存水平在1.6~1.8个月之间,美联储降息势将震动市场PIMCO及路博迈等机构看好新兴市场债券

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"法国空乘",SensorTower发文称，2023年是全球AI应用爆发式增长的一年，2024年在头部AI应用的强势带动下，前8个月总体收入同比激增51%，预计2024年全年收入将达到33亿美元。2024年AI应用收入急速上涨经过2023年的爆发式增长，2024年AI应用市场更加成熟。得益于头部应用的强势增长，2024年1-8月全球AI应用收入同比激增51%至20亿美元，预计2024年全年收入将达到33亿美元。AI应用广泛被全球各地用户下载使用，但收入主要来源于北美市场。从下载量来看，印度成为2024年AI应用下载量最大的市场，贡献了21%的总下载量。北美市场贡献了47%的全球AI应用总收入，是AI应用盈利最高的市场。《ChatGPT》领跑全球AI应用市场2024年全球AI应用下载榜Top30几乎由Chatbot应用与图像编辑类应用包揽。无论从下载量、收入还是活跃用户规模来看，OpenAI推出的《ChatGPT》都是AI应用市场当之无愧的冠军。2024年1-8月，《ChatGPT》下载量超过1.6亿次，收入近2.3亿美元。截至2024年8月，《ChatGPT》累计收入突破2.7亿美元，月活跃用户超过1.9亿人。BendingSpoons旗下图像编辑应用《Remini》因AI头像生成功能和AI粘土滤镜走红各大社交网络，2024年1-8月下载量超过1.2亿次，位列下载榜第2名。截至2024年8月，《Remini》全球累计下载量达到4.5亿次，内购收入突破2亿美元。《GoogleGemini》、《MicrosoftCopilot》和《ChatbotAI&SmartAssistant》等3款新AI应用跻身榜单第4、8和9名。来自字节跳动的Chatbot应用《豆包》位列下载榜第5名，是榜单中唯一一款中文AI应用。入围下载榜Top30的字节系AI应用还有图像编辑应用《Hypic》和AI教育应用《Gauth》。土耳其移动应用发行商CodewayDijital有《ChatbotAI&SmartAssistant》、《Chat&AskAIbyCodeway》、《RetakeAI:Face&PhotoEditor》和《FaceDance:AIPhotoAnimator》等4款AI应用入围下载榜。2024年1-8月全球AI+Chatbot应用收入已超过2023年全年的1.5倍2023年是全球AI+Chatbot应用爆发的一年，下载量相比2022年增长超过14倍，接近6亿次。2024年1-8月，AI+Chatbot应用下载量突破6.3亿次，超出2023年全年水平。2024年前8个月，全球AI+Chatbot应用内购收入接近5.8亿美元，已经超过2023年全年的1.5倍之多。陪伴式AI应用备受年轻用户青睐随着AI+Chatbot应用的发展，情感陪伴式AI逐渐兴起。头部应用《CharacterAI》2024年8月MAU达历史新高2200万人，1-8月下载量近1900万，成为细分市场领跑者。从全球范围来看，《TalkieAI》以1700万下载量紧追《CharacterAI》，但在美国市场，《TalkieAI》下载量已经超过《CharacterAI》。陪伴式AI应用备受年轻用户喜爱，《CharacterAI》、《TalkieAI》、《LinkyAI》、《HiWaifu》等头部应用18-35岁用户比例均高于70%，其中《CharacterAI》18-24岁用户比例高达66%。不同陪伴式AI在用户性别上分布有差异，女性用户偏爱《CharacterAI》和《TalkieAI》，《LinkyAI》和《HiWaifu》更吸引男性用户。特别说明：本报告仅统计应?商店IAP预估值，不包括?告变现收?和中国地区第三方安卓渠道收入。 海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"法国空乘",（本文来自于手机中国）,余承东称新能源车下半场是智能化发言未提“遥遥领先”　　【CNMO科技消息】9月1日，2024世界动力电池大会在四川宜宾开幕，会上，华为常务董事余承东认为，在新能源汽车发展的下半场中，关键是智能化。随后，他推广了鸿蒙智行等多个华为智能产品。余承东这次在演--**--余承东称新能源车下半场是智能化发言未提“遥遥领先”　　【CNMO科技消息】9月1日，2024世界动力电池大会在四川宜宾开幕，会上，华为常务董事余承东认为，在新能源汽车发展的下半场中，关键是智能化。随后，他推广了鸿蒙智行等多个华为智能产品。余承东这次在演讲中没有使用“遥遥领先”一词，但多次用了“行业领先”“革命性体验突破”“行业第一梯队的第一名”等说法。他说，新一代鸿蒙座舱经过了新的升级，从鸿蒙2.0的人车互动迭代到多模大模型发展，能实现随手控车、声纹复刻等，“再次成为行业领先”。　　余承东的演讲PPT还显示，智能车云ADS3.0是业界首发，在2025年将实现车位到车位，高速L3（自动驾驶级别）试点，而到了2026年，4.0版本能实现高速L3商用。余承东称，通过端到端的仿生大脑，新一代智能车云的决策会更类人，“有极强的AI能力去应对道路状况”。　　回顾过往，余承东早在今年4月就预言，智能电动汽车行业将重演功能手机向智能手机转型的壮阔变革。他预计2025年将成为这一转型的关键分水岭，智能电动网联汽车将迎来前所未有的发展机遇。余承东称，对于未能把握智能电动网联汽车发展机遇的企业，无论其当前实力如何雄厚，都面临着被市场淘汰的风险。他进一步阐释了汽车行业的转型趋势，指出行业正从传统的制造属性向融合消费与科技属性的新阶段迈进，而智能化则是下半场竞争的核心，软件体验将成为决定胜负的关键因素。版权所有，未经许可不得转载（本文来自于手机中国）

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作者：象芝僮

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编 审：庞曼寒

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