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"欲女反乱军下载",【导读】广汇物流将被ST，控股股东抛出增持计划中国基金报记者南深9月2日晚，广汇物流公告，收到控股股东广汇集团增持公司股份计划的告知函，广汇集团基于对公司持续发展的坚定信心和对公司价值的认可，拟自2024年9月3日起6个月内增持股份，金额不低于1.5亿元、不超过3亿元。就在8月31日，广汇物流公告，收到证监会行政处罚事先告知书，依据告知书载明的内容，根据上交所股票上市规则相关规定，公司股票将被实施其他风险警示（即ST）。广汇物流已于9月2日停牌一天，并将于9月3日复牌，股票简称将变为“”。广汇物流与、，以及2024年8月28日正式摘牌退市的广汇汽车，同为广汇集团旗下A股上市平台，背后的实际控制人均是新疆首富孙广信。拟最高增持3亿元根据广汇物流的公告，新疆广汇实业投资（集团）有限责任公司（以下简称广汇集团）为公司的控股股东。公司于2024年9月2日收到广汇集团出具的《新疆广汇实业投资（集团）有限责任公司关于增持广汇物流股份有限公司股份计划的告知函》。基于对公司持续发展的坚定信心和公司价值的认可，为维护资本市场稳定，广汇集团计划通过增持公司股份以提振投资者信心、维护中小股东利益，更好地支持公司未来持续、稳定、健康的发展。本次拟增持股份金额不低于1.5亿元人民币（含），不超过3亿元人民币（含），且不超过公司总股本的2%（即不超过2461.1万股），实施期限为自2024年9月3日起6个月内。需要提醒的是，广汇物流最新股价是4.91元（8月30日收盘价），如果增持股份数不超总股本的2%，按最新股价测算耗资仅需1.21亿元，甚至达不到广汇集团拟增持金额的下限。广汇集团称此次拟通过自筹资金增持，增持计划不设置价格区间，将根据公司股票价格波动情况及资本市场整体趋势择机增持。但公司同时提醒，增持计划的实施可能存在因证券市场情况发生变化或政策因素等，导致无法顺利实施的风险。截至公告披露日，广汇物流总股本为12.31亿股，广汇集团及其一致行动人新疆广汇化工建材有限责任公司合计持有公司5.73亿股，占公司股份总数的46.6%；本次增持主体广汇集团直接持有公司5.41亿股，占公司股份总数的43.98%。而孙广信持有广汇集团50.06%的股份，为广汇物流实际控制人。年报存虚假记载将被ST广汇集团紧急抛出增持计划的一个重要背景是，广汇物流于8月31日公告收到证监会预处罚通知，触及其他风险警示情形。此前，广汇物流于2024年4月28日收到中国证监会下发的《立案告知书》（证监立案字03720241002号），因涉嫌信息披露违法违规，中国证监会决定对公司立案。2024年8月30日，公司收到中国证监会下发的《行政处罚事先告知书》（处罚字〔2024〕121号）。经查明，广汇物流通过伪造交付资料等方式提前确认房地产业务收入，虚增收入、成本和利润，导致广汇物流披露的2022年年度报告、2023年半年度报告存在虚假记载。其中，2022年度广汇物流虚增营业收入28.94亿元，占当期披露营业收入的57.65%；2023年半年度虚增营业收入2.65亿元，占当期披露营业收入的19.23%，虚增利润总额5559.78万元，占当期披露利润总额的15.98%。根据本次收到的《行政处罚事先告知书》认定的情况，广汇物流触及《上海证券交易所股票上市规则（2024年4月修订）》第9.8.1条规定的其他风险警示情形，但未触及第9.5.1条、第9.5.2条、第9.5.3条规定的重大违法类强制退市情形。据此，广汇物流股票需被实施其他风险警示。9月2日公司股票已按要求停牌1天，并将在9月3日开市起复牌，股票简称变更为“ST广物”。根据广汇物流刚刚披露的《2024年半年度报告》，公司的基本面尚可。2024年上半年，公司实现营业收入17.98亿元，同比增长61.3%；实现归属于上市公司股东的净利润2.64亿元，同比增长19%；其中，能源物流业务实现营业收入11.58亿元，同比增长94.42%，实现归属于上市公司股东的净利润2.66亿元，同比增长78.68%。??截至8月30日收盘，广汇物流市值为60.42亿元。截至8月20日，公司有股东3.42万户。编辑：乔伊审核：木鱼海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP文章关键词：

"欲女反乱军下载",市交通委指挥中心介绍，2023年上海交通运行年度报告（城市客运篇）发布。2023年城市客运结构持续调整，轨道交通主体地位进一步提升，轨交客流在轨交与地面公交总量中的占比持续升高。2023年轨道交通全网日均客流1002.3万人次，公共汽（电）车日均客运量--**--市交通委指挥中心介绍，2023年上海交通运行年度报告（城市客运篇）发布。2023年城市客运结构持续调整，轨道交通主体地位进一步提升，轨交客流在轨交与地面公交总量中的占比持续升高。2023年轨道交通全网日均客流1002.3万人次，公共汽（电）车日均客运量303.1万人次，黄浦江轮渡客运量为2745.4万乘次，日均客运量7.5万乘次。详见↓PARTI轨道交通运行一线网客流2023年轨道交通全网日均客流1002.3万人次，同比上升33.8%，恢复至2019年的94.3%。工作日平均客流1141万人次，较2019年同比下降4.0%。所有线路客流同比均有所上升，近年新开通线路客流涨幅显著。10、14、17、18号线客流同比涨幅均超40%；其中，14号线客流同比上升55%，增幅最大。二站点客流情况大部分站点客流同比有所上升。进站客流方面，对外交通枢纽站点客流涨幅明显，其中，上海火车站、虹桥火车站及浦东国际机场站点进站客流同比涨幅均超过100%。出站客流方面，、静安寺以及南京西路商圈站这类传统商办中心及枢纽站点客流位居前三。2023年工作日7:00-9:00进站客流排行（代表居住密集区域）2023年工作日8:00-10:00出站客流排行（代表岗位密集区域）与2019年相比，陆家嘴、豫园受14号线开通影响，客流恢复情况超过全网平均水平。2019年之后的全网新设站点多达63个，累计进出站客流约占全网407个站点的7.1%，可见新开通线路对既有线路起到了一定程度的分流作用。三大型活动轨道交通客流2023年“体商旅文娱”活动全面复苏，相关站点容易出现瞬时客流高峰。如2023年3月的“微博之夜”、五一假期的CP29同人展及四季度的周杰伦、五月天等演唱会均对周边站点造成了瞬时客流压力。PARTII公共汽（电）车运行状况2023年公共汽（电）车日均客运量303.1万人次，同比上升12.7%，较2019年同期下降46.9%。其中，线路车日均客运量297.0万人次，占比98.0%，同比上升18.0%，较2019年同期下降47.1%。PARTIII出租汽车运营状况2023年出租汽车行业（巡游车+网约车）总载客车次超2019年4%，日均载客181万车次，同比增长40.3%。巡游车日均载客40.7万车次，同比增长13.1%，为2019年的47.6%。网约车日均载客140.3万车次，同比增长52.5%，超过2019年同期58.6%。PARTIV水运运行状况2023年黄浦江轮渡客运量为2745.4万乘次，日均客运量7.5万乘次，同比上升50.0%，较2019年同期上升6.1%。三岛水路客运量为266万乘次，日均客运量0.7万乘次，同比上升20.1%，较2019年同期下降39.9%。黄浦江游览客运量为357.7万乘次，日均客运量1.0万乘次，同比上升748%，较2019年同期下降28.8%。编辑：李珺瑶海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP文章关键词：

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作者：景航旖

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