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"漂亮妈妈365",热点栏目　　长江铝业网国内市场：今日主力月2410合约，开盘价报19845元/吨，盘中最高19845元/吨，最低19525元/吨，昨日结算19740元/吨，尾盘收至19550元/吨，跌190元，跌幅0.96%；沪铝主力月2410合约全天成交量153727手增加3102手，持仓量174670手减少9053手。　　今日沪铝低开低走，盘面持续探寻底部支撑。上周五，美国公布的7月通胀数据符合市场预期，巩固了市场对于美联储9月将仅降息25个基点而非50基点的预期，美元应声上涨。资金层面，市场热情显著降温，投资者普遍选择获利了结，导致电解铝价格震荡下行。从基本面来看，铝供应端保持平稳运行，且未来仍有增产预期，而铝锭社会库存维持在一年高位，对铝价构成一定压力。现货市场上，交易氛围依然清淡，买卖双方僵持不下，市场活跃度不高，进一步加剧了铝价上涨的阻力。短期来看，沪铝将继续维持震荡格局，价格运行区间在19400-19650元/吨之间。　　CCMN现货市场评述：今日长江现货成交价格19440-19480元/吨，跌170元，贴水100-贴水60，跌5元；广东现货19330-19380元/吨，跌160元，贴水210-贴水160，涨5元；上海地区19430-19470元/吨，跌170元，贴水110-贴水70，跌5元。　　今日铝锭市况表现平淡，持货商报价不一，接货方逢低入市压价采购，交投稳定进行。午后盘面继续走低，下游选择驻足观望，市场仅存零星交易，成交状况差强人意。　　长江有色金属网www.ccmn.cn 电话：0592-5668838新浪合作大平台期货开户安全快捷有保障海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"漂亮妈妈365",[环球时报报道记者张依依李萌]欧盟委员会日前发布声明，宣布将对从中国进口的电动汽车最高加征38.1%的额外关税。如果欧盟--**--　　[环球时报报道记者张依依李萌]欧盟委员会日前发布声明，宣布将对从中国进口的电动汽车最高加征38.1%的额外关税。如果欧盟无法与中方通过谈判达成解决方案，征收临时关税的举措将从7月4日起生效。中国德国商会6月17日发布其最新快速调查报告，结果显示在华德企对其营收预期有所提升，对中国经济的乐观情绪在缓慢回归。该商会华东及华中地区执行董事兼董事会成员马铭博（MaximilianButek）近日在一场新闻发布会上表示，欧盟的“关税大棒”既不能为德国汽车制造商提供保护，也不能提高其竞争力。　　在被《环球时报》记者问及如何看待欧盟对中国电动汽车的调查及其加征关税的影响时，马铭博表示：“如果你实施这些（措施）是为了保护这个行业，但这个行业说他们不想要这种保护，因为我们依赖这个市场的开放性，那么现在（这么做的）目的究竟是什么？”马铭博认为，称中国电动汽车充斥欧洲市场这一说法并不准确，“中国电动汽车在欧盟的市场份额仍然很小，我认为有足够的空间进行谈判，而不是在这一关头助长这些关税升级。”　　马铭博在这场新闻发布会上还称，该行业已明确表示，关税不会提高汽车行业的竞争力，“我们主张对欧盟的竞争力投资，而不是试图（通过关税）保护汽车行业。”　　中国德国商会华东及华中地区董事会主席柯曼（ClasNeumann）接受《环球时报》记者专访时也表示，“我认为目前拟定的关税从德国商会的角度来看并不真正有利于该行业，这也是汽车制造行业明确表达过的。行业团体都认为，竞争应该基于平等公平的对待和产品本身的创新，而不是通过不断增加的关税。”在柯曼看来，关税总是面临反关税的威胁，然后可能朝着错误的方向螺旋式上升。柯曼提到，德国车企多年来一直在中国投资，如今这不仅限于在华生产和销售，也关乎在电动汽车领域和自动驾驶领域的创新潜力。他表示，很多德国车企在该商会最近的调查中也称，一些中国竞争对手是技术领先者，现在中德在该领域有很大的合作空间。　　香港《南华早报》17日报道称，中国德国商会日前表示，在华德企目前没有修改商业计划，而是正等待中欧双方谈判的结果。美国彭博社称，德国政府正在努力阻止欧盟对中国电动汽车征收的新关税生效，就算不可能全面停止，至少也要放宽。德国副总理兼经济部长哈贝克本周将对中国进行访问，预计电动汽车关税谈判将成为首要议程。点击进入专题：

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作者：江均艾

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