黑帮大佬我和我的365第一部:因内部分歧欧盟近期或无法就新一轮对俄制裁达成一致

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"黑帮大佬我和我的365第一部",　　来源：新闻晨报　　近日，　　第二十九届上海电视节白玉兰奖　　公布入围名单。　　爆款剧《繁花》与《追风者》　　却因演员报奖名单引发争议。　　其中，“最佳男主角”“最佳女主角”“最佳男配角”“最佳女配角”四项演员奖项提名名单里，《繁花》演员皆榜上有名。　　“宝总”胡歌入围最佳男主角奖，“汪小姐”唐嫣入围最佳女主角奖，“范总”董勇入围最佳男配角奖，“卢美琳”范湉湉入围最佳女配角奖。　　然而，《繁花》中最令人印象深刻的角色“爷叔”未能入围最佳男配，令人意外。《繁花》剧方的工作人员透露，男配评选申报时，“本来第一个想到的就是游本昌老师。”游本昌在《繁花》中饰演爷叔　　游本昌主动联系剧组　　提出不参与白玉兰奖申报　　按照评选规则，男配只能申报三位演员，此次参评申报，《繁花》剧方最头疼难选的就是男配奖项，“因为剧中男演员多，好的表演也多”。　　剧方的工作人员说，正苦恼的时候，“大概两个月前，游本昌老师主动联系了剧组”，他提出不参与本次白玉兰评奖申报。　　“其实白玉兰评奖申报的事，我们没有跟各位演员老师说，游老师可能是看到相关新闻，知道评选开始了，主动跟我们提出，白玉兰评奖申报的时候不用带上他，要把申报的机会让出来给到年轻人，让更多年轻人能被观众和行业看到。”游本昌曾因饰演“济公”一角，被大众熟知。　　剧方经过慎重考虑，尊重了90岁高龄的游本昌本人的意愿，按照《繁花》剧中角色重要性和戏份，男配评选申报了郑恺、陈龙、董勇三位。董勇入围白玉兰奖的提名名单。　　这位剧方知情人也感慨，“游老师给我们安了心，他的高风亮节，我们都非常感动。”　　游本昌主动放弃评奖一事，让人深感老艺术家们对行业后辈的关爱，对整体作品的重视，对个体荣誉的看淡。　　网友评论　　热播剧《追风者》　　也因报奖名单引争议　　此外，白玉兰奖公布的热播剧《追风者》的最佳男主角名单仅有王阳，而双男主王一博同样缺席，也引发无数争议。　　剧组方面对此回应媒体，根据白玉兰奖的报送规定，原本最佳男主角或最佳女主角原则上只能填报1名，除非在剧情的推动上起到举足轻重作用，具有不可或缺重要意义的角色，如确有多男主角或多女主角并存的情况，则可以填报最多2人，且皆须在剧中占有较重篇幅。　　剧组根据演员戏份的重要程度情况进行申报，在最佳男主角奖项部分申报了王一博和王阳，但组委会最终决定名单为王阳。　　不要当明星，要当艺术家　　1933年出生的游本昌，现已91岁高龄，仍以充沛的激情和持久的专注投入到《繁花》的表演中，举手投足与眼神交汇之间，贡献了无数个回味动人的瞬间。　　“不要当明星，要当艺术方面的专门家。”前些日子，在接受《云顶对话》采访时，游本昌言简意赅的一句话，颇有振聋发聩的意味。这不仅仅是对于明星与艺术家二者的概念辨析，实际上更是游本昌最有力的自我介绍，同时也暗含着他八十多年来深耕演艺事业的不变初心。　　什么是演员？谁可以被称作是演员？为什么要做演员？通过深入地对话交流，游本昌对于上述看似基本、实则值得深思的问题，给出了恰中肯綮的解答。对于演员的定义，他将“演”和“员”分开，从词源追溯身为演员所应具备的基本素养：“什么明星啊，员是你的基本的职务，演是你的专业性。”因此，游本昌从不以所谓明星的称谓自居，而将演员看作是一个正确的称呼。　　对于电视剧《繁花》中出圈的这句台词：“不响最大。”游本昌是这样看待的：“不响，不等于没有内容。恰恰相反，是丰富的内容。于无声中听惊雷。”从1984年登上春晚表演哑剧小品《淋浴》，到1985年因神话电视剧《济公》而为广大观众所知，再到2023年《繁花》中的“爷叔”重获全民性的高热度，游本昌之所以能呈现给观众数十年来依旧难忘的经典形象，正是因为他始终能够以演员的素养严格要求自己，并始终怀抱一颗艺术家的初心，将每一次的表演升华至艺术的高度。　　如何看待运气？“恰逢其时。”　　谈表演而不止于表演，谈艺术而不止于艺术。游本昌在《云顶对话》中，经常会将一些看似较为“落地”的问题，提升至一个更高的维度进行解答，这一方面源于其自身丰富的知识储备与人生经历，另一方面也离不开他看待问题的思辨性视角与一颗平常心。　　“您怎么看待运气二字？”“运气是有的，因为每个人有他的根基。杨树、柳树、松树、柏树都是不同的……早了还是晚了？恰逢其时。”52岁出演《济公》，91岁演绎《繁花》，旁人或许将其归结为简单的机遇二字，而游本昌对于这一切都能够以平常心来看待。所谓“恰逢其时”，就是说一切在它该发生的时候，自然会发生。当然，守株待兔等待机遇是不可取的。要想能够抓住机会，就需要以实践来打好基础、做好准备。“你的标准、立场、态度和一切的修养水平，都体现在实践中，你得每天实践。人生如戏，戏如人生。”　　另外一个问题，如何度过人生中的那些“不响”时刻？这实际上是许多观众都深有共鸣的一个话题：事物的发展总是呈螺旋式上升、波浪式前进的态势，难免会有一些晦暗时刻，从表演到人生都是如此。“要爱心中的艺术，不要爱艺术中的自己。自己是一个小我，是一滴水，要把自己的一滴水融入大海，就永不干涸了。”游本昌给出的解答，总结为二字，是“无我”。若将自己看得太重，就势必因为一时间得失而痛苦。游本昌全心全意将自我投入于表演艺术，以热爱打磨角色，以韧劲等待机遇，“把小角色当大角色来演，龙套当作主角来下功夫”。　　面对时代的洪流与变迁，游老超越年岁的界限，像海绵一样吸收知识、学习进步。“经历过的是直接的生活经验，当然还需要有大量的间接生活经验。吸收，要像海绵一样吸收，要打开脑子，打开自己。”游本昌还多年创办免费的表演培训班，教素人表演，培养青年演员。多年来，他为栽培下一代演员付出心血和精力，不仅为了教授演技的经验，更是为传承他精益求精的演艺态度。正因如此，方可“于无声中听惊雷，于寂静后开繁花”。本期游本昌《云顶对话》，既给予暂时困顿者以心灵的抚慰，也让前行者感受到提振人心的力量。　　来源 |新闻晨报综合自澎湃新闻、北京日报、《云顶对话》

"黑帮大佬我和我的365第一部",今天（18日），交通运输部发布《2023年交通运输行业发展统计公报》（以下简称《统计公报》），2023年，我国平均每天完--**--　　今天（18日），交通运输部发布《2023年交通运输行业发展统计公报》（以下简称《统计公报》），2023年，我国平均每天完成交通基础设施投资107亿元，创历史新高。　　2023年我国不断加强交通基础设施建设：交通固定资产投资规模连续7年保持在3万亿元以上，2023年达到3.9万亿元，平均每天完成交通固定资产投资107亿元，创历史新高。综合交通网总里程超过600万公里，已建成全球最大的高速铁路网、高速公路网、邮政快递网和世界级港口群，航空航海通达全球。　　去年我国交通基础设施网络结构持续优化：全年新开通高铁2776公里，增加高速公路里程6394公里，增加万吨级泊位127个，货物吞吐量超过亿吨的港口达到46个，航空运输机场达到259座，城市轨道交通线网运营里程增加604公里。农村公路建设投资连续7年保持在4000亿元以上规模，全年新改建农村公路里程达18.8万公里。年末农村公路里程459.86万公里。全国建制村实现全部通邮。　　运输服务能力持续提升　　在今天交通运输部发布的《2023年交通运输行业发展统计公报》里，2023年，我国人员流动高效、货物运输繁忙有序、国际运输明显恢复，整体运输服务能力持续提升。　　《统计公报》数据显示，2023年，平均每天超过1.6亿人次跨区域人员出行，其中有1000万人次乘坐火车出行、1.5亿人次通过公路出行、70万人次乘坐船舶出行、170万人次乘坐飞机出行。城市内平均每天近2.8亿人次通过城市公共交通及出租汽车出行。　　货运方面：2023年平均每天运输1.5亿吨货物，其中火车运输约1400万吨、汽车运输1.1亿吨、船舶运输2500万吨、飞机运输2万吨。每天收寄快递与包裹4.5亿件左右，其中快递3.6亿件。　　国际运输明显恢复：民航国际航线客运量比上年增长1461.7%。中欧班列全年开行1.7万列、发送190万标箱，比上年分别增长6%、18%。港口外贸货物吞吐量、外贸集装箱吞吐量比上年分别增长9.5%、5.0%。　　（总台央视记者唐颖）

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作者：行元嘉

岳修虎已任公安部党委委员、反恐专员

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