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"沈娜娜苏清歌作品天娱传媒医生",　　[环球时报驻德国特约记者青木]围绕欧盟对中国产电动汽车加征关税，中欧双方商定，就欧盟反补贴调查案启动磋商。据德国新闻电视台23日报道，希望化解中欧贸易争端的德国经济部长哈贝克，在结束中国之行时以“非常满意”来概括此次访问。德新社称，在电动汽车关税争端中，中国和欧盟已初步和解。　　欧盟委员会6月12日发布初裁披露，拟从7月4日起对从中国进口的电动汽车征收从17.4%到38.1%不等的临时反补贴关税。欧盟27个成员国的贸易部长将在11月2日前就此进行表决，届时可能决定征收为期5年的最终关税。德新社称，欧中双方都希望就此进行谈判。对此，德国各界给予积极评价。德国汽车工业协会（VDA）主席希尔德加德·穆勒表示，“中国与欧盟一样，现在对谈判持开放态度，这是迈向解决方案的重要第一步”。目标必须是各方公平竞争，“呼吁双方公开、建设性地进行谈判”。德国工业联合会（BDI）执行委员会委员沃尔夫冈·尼德马克也对计划中的谈判表示欢迎，“没有人对失控的升级感兴趣”。据美国彭博社报道，德国总理朔尔茨24日强调，德国政府希望通过谈判解决问题。　　据德国广播电台报道，哈贝克在访华期间强调了中国对全球气候保护的重要性。他在杭州表示，没有中国，气候目标就无法实现。他还提到，与中国等国家竞争，必须提高欧洲的竞争力。中国这样的国家对于未来几十年的发展方向有着非常精确的计划，而且提供了实施计划的方法，比如财政资源和强有力的外交政策。他补充说，欧洲没有足够的此类计划。因此，一个新的时代必定来临。　　“汽车股因与中国海关争端和解而上涨”，德新社24日表示，截至当地时间中午，欧洲汽车板块上涨1.4%，德国汽车制造商的股价特别引人注目。在德国DAX指数中，宝马、保时捷、大众和梅赛德斯-奔驰位居前列，涨幅达1.38%至2.73%。美国投资公司纽伯格·伯曼控股公司的分析师吉安马科·米利亚瓦卡称，计划中的会谈是“朝着正确方向迈出的一步”。他再次提醒，中国的报复性关税将主要损害德国制造商。它们在中国有合资企业，为当地市场生产。但它们也全面向中国出口高档汽车，这占了其收入的很大一部分。

"沈娜娜苏清歌作品天娱传媒医生",【TechWeb】9月3日消息，据外媒报道，随着8月份的结束，比亚迪、理想、蔚来等新能源汽车厂商，已相继公布了他们的产销量或交付量，在电动汽车方面走在行业前列的特斯拉，虽然并未公布月度产量和交付量，但也有机构给出了国产特斯拉的月度交付量。外媒根据中国汽--**--【TechWeb】9月3日消息，据外媒报道，随着8月份的结束，比亚迪、理想、蔚来等新能源汽车厂商，已相继公布了他们的产销量或交付量，在电动汽车方面走在行业前列的特斯拉，虽然并未公布月度产量和交付量，但也有机构给出了国产特斯拉的月度交付量。外媒根据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（简称乘联分会）的乘用车厂商批发销量快讯报道称，国产特斯拉8月份在国内市场及国外市场共交付86,697辆。8月份交付86,697辆，也就意味着国产特斯拉在这一个月的交付量同比环比均有增加。在去年8月份，国产特斯拉交付84,159辆，在今年7月份则是74,117辆。在乘联分会的批发销量快讯中，他们披露的是特斯拉中国的批发销量，由于特斯拉中国运营有上海超级工厂，特斯拉中国交付的主要也是这一工厂生产的Model3和ModelY，加之特斯拉在每一季度结束之后公布的是产量和交付量，并不是产销量，因而近几年外媒在报道中，通常也将乘联分会报告中特斯拉中国的批发销量，看作国产特斯拉的交付量。就乘联分会的批发销量快讯来看，8月份的86,697辆，是国产特斯拉今年交付量第二高的，仅次于3月份的89,064辆。3月份和8月份，也是今年前8个月中仅有的国产特斯拉交付量超过80,000辆的两个月，余下6个月中有4个月在71,000辆到75,000辆之间，2月份和4月份则是分别交付60,365辆和62,167辆。乘联分会的批发销量快讯还显示，根据月度初步数据综合预估，8月份全国新能源乘用车厂商的批发销量105万辆，同比增长32%，环比增长11%。（海蓝）

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作者：贯以莲

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