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"年轻的母亲123中字巴巴鱼汤饭",SpaceX在昨晚的星舰第五次试飞中实现了“筷子夹火箭”的壮举,这是他们首次尝试回收一级超重型火箭就成功了。对此,CEO埃隆·马斯克表示庆祝,并连发多条推文。马斯克首先确认,“Mechazilla发射塔已经抓住了超重型火箭”。随后他用一个飞船升空的表情符号回复网友惊叹称SpaceX能用发射塔回收火箭实在太不可思议了。紧接着,他又发布消息说:“发射塔接住了火箭”。最后,他发布了早上好并附上了一幅被发射塔夹住的画面。有网友惊叹地问,“这是真的吗?简直像是科幻小说”。马斯克回答说,“没有虚构成分的科幻小说”。昨日晚上9点30分左右,在位于加利福尼亚州库比提诺市(Cupertino)的SpaceX超级工厂举行了一场重装戏——星舰5号二级半圆体型试验载具(BFR)第五次飞行测试,其中包括了一项名为“筷子夹火箭”的实验性技术挑战。在这个实验中,SpaceX使用了一个叫做“Mechazilla”的发射塔来模仿载人航天器返回大气层时与地面接触的情况。这台装置首先利用自己的力量将整枚超重型火箭稳稳地接到地上,然后使用再一次快速移动的力量将其送回地面。对于这次成功的回收实验,马斯克在当晚通过社交媒体表达了兴奋之情。“我们正在实现人类登陆火星的梦想,尽管这个过程并不容易。”他说,“但我很高兴能看到我们离这个梦想又近了一步。”据悉,在此次实验中,“筷子夹火箭”的技术由SpaceX团队研发,并经过长期的训练和改进才得以顺利完成。该技术旨在解决如何让返回舱从太空中准确着陆、避免造成重大损害等难题。
"年轻的母亲123中字巴巴鱼汤饭", 来源:环球网 【环球网科技综合报道】10月14日,据路透社消息,近日在洛杉矶附近举行的一场活动中,展示了其最新的自动驾驶出租车原型——Cybercab。这款设计为低底盘、双座、运动型轿跑车的出租车,与市场上常见的可容纳多名乘客和行李的出租车形成鲜--**-- 来源:环球网 【环球网科技综合报道】10月14日,据路透社消息,近日在洛杉矶附近举行的一场活动中,展示了其最新的自动驾驶出租车原型——Cybercab。这款设计为低底盘、双座、运动型轿跑车的出租车,与市场上常见的可容纳多名乘客和行李的出租车形成鲜明对比,引发了投资者和分析师的广泛质疑。图片来源:特斯拉 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在活动中宣布,这款自动驾驶出租车将于2026年投入生产,预计售价将低于3万美元。然而,马斯克并未就双座设计如何满足家庭或团体出行需求作出详细解释,也未明确这款出租车是否仅针对小众市场。 市场对特斯拉的这一设计反应冷淡。周五,特斯拉股价在华尔街下跌9%,投资者对设计的不解以及对财务细节的缺乏表示不满。汽车网站Edmunds.com的车辆测试主管乔纳森·埃尔法兰表示:“将出租车设计成只有两个座位,这确实让人困惑,因为传统上出租车应该能够载两个人以上。” 专家普遍认为,自动驾驶出租车应模仿普通出租车,具备充足的空间、高大的设计和滑动门等特征。尽管马斯克在活动中还展示了一款可容纳20人的未来派机器人面包车,但并未透露其上市时间。 投资管理公司LeverageShares的高级研究员桑迪普·拉奥指出,双门自动驾驶出租车的市场非常有限。而Waymo,作为另一自动驾驶出租车服务商,其拥有的约700辆捷豹路虎汽车,每辆均可搭载4名乘客,与的座位容量相同,显示出市场对更大座位容量的需求。 Waymo前首席执行官约翰·克拉夫西克对特斯拉的设计表示质疑,认为其“更有趣而非严肃”,且双门配置对老年乘客和残障人士来说存在挑战。 对于特斯拉而言,推出自动驾驶出租车并占领仍处于起步阶段且监管严格的市场至关重要。尽管马斯克今年放弃了生产更小、更便宜汽车的计划,转而专注于推进特斯拉的自动驾驶雄心,但市场对其自动驾驶出租车的设计仍持保留态度。 研究公司AutoForecastSolutions副总裁SamFiorani表示,双座汽车作为通勤车辆的概念虽已提出数十年,但一直未能流行起来。他认为,特斯拉最终将需要制造更大的自动驾驶出租车以满足市场需求。 特斯拉投资者卡森集团的高级投资分析师布莱克·安德森也指出,如果特斯拉希望Cybercab成为一款低成本大众市场车型,以扩大其市场吸引力,那么双座设计显然不符合这一目标。他表示:“这可能是他们快速将产品推向市场的一种方式,但长期来看,其市场接受度仍有待观察。”(文智)海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP文章关键词:
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作者:蛮寒月
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